Ruta al Mar nombrada como el proyecto latinoamericano del año

IJGlobal premió al proyecto de infraestructura Ruta al Mar como el proyecto del año en toda Latinoamérica, dada su importancia durante el 2017.

BTG Pactual, estructurador de la concesión que le otorgó en el 2015 la ANI a Construcciones El Cóndor, explicó que “el premio ponderó el modelo de financiación de la obra que comprende la colocación de títulos en el mercado norteamericano (144A/RegS); créditos con la banca privada local por $280.000 millones, con la Financiera de Desarrollo Nacional por $400.000 millones y con un reconocido Fondo de Deuda para Infraestructura por $270.000 millones, todos estos, pagados entre 9 y 20 años en modalidades de pesos y UVRs".

La concesión tiene un plazo de 34 años y es una iniciativa privada, cuya inversión se pagará con la instalación de los peajes La Apartada y Mata de Caña en Córdoba. BTG Pactual agregó que el proyecto presentaba riesgos, que se mitigaron con la estructuración financiera.

Recomendado: Aprobado crédito por $160.000 millones para financiar el Proyecto Ruta al Mar

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) le entregó el proyecto a la Concesión Ruta al Mar, cuya mayoría le pertenece a la empresa Construcciones El Cóndor, en el 2015 y hasta diciembre del 2016 la constructora anunció que había obtenido el cierre financiero del proyecto con la estructuración de la banca de inversión Goldman Sachs.

El proyecto de Ruta Al Mar hace parte de los proyectos de Vías de Cuarta Generación y tiene una extensión total de 491 kilómetros entre los departamentos de Antioquia, Sucre y Córdoba, con un costo estimado de $1,13 billones.

Dicho recorrido, de acuerdo con información de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) está dividido en ocho unidades funcionales que se componen de 74 kilómetros de calzada sencilla, 226 kilómetros de mejoramiento y 154 kilómetros de operación y mantenimiento.

El cálculo de la ANI es que la obra logre reducir los tiempos de transporte terrestre entre Medellín y Cartagena de 20 horas a 14 horas, entre Caucasia y Cartagena de 7 horas a 6 horas y entre Montería y Cartagena lo hará de 5 horas a 4 horas.

Además, se conectará con otras concesiones en construcción como la Transversal de las Américas, las Autopistas para la Prosperidad,  el corredor Córdoba - Sucre y la Ruta Caribe.

Lea también: Aprobados $1,7 billones en dos días para proyectos de infraestructura

VIDEOS MÁS VISTOS

• 

  

  ¿Qué es el liderazgo digital?

  close
• 

  

  "Empecé mi empresa con un alicate y dos destornilladores": fundador de Haceb

  close
• 

  

  El secreto de Frisby "es volver a emprender"

  close
• 

  

  Así está el panorama financiero para el cierre de 2018

  close
• 

  

  Nayib Neme habla sobre economía y las torres Atrio de Bogotá

  close