Colombia: ad portas de la Ocde

Según pudo conocer Dinero de una fuente oficial, el comité no puso reparos al documentos final sobre los asuntos comerciales, lo que implicaría técnicamente que el país estaría ad portas de ser aceptada oficialmente en la Ocde.

Al ser consultada la fuente sobre si finalmente fue aprobado el ingreso de Colombia a este organismo multilateral respondió: “al parecer sí se aprobó porque no hubo nuevos comentarios al documento, pero no nos han comunicado nada oficialmente. En todo caso falta un trámite interno y la decisión final del Concejo sería el 25 de mayo”.

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Eso quiere decir que el viernes de la próxima semana se haría oficial el anuncio, si ningún evento extraordinario ocurre.

En el tema comercial los dos asuntos claves por resolver eran el tema de propiedad intelectual y el de chatarrización que preocupaba profundamente al gobierno del presidente Donald Trump.

Por el lado de propiedad intelectual, las farmacéuticas estadounidenses habían manifestado abiertamente su preocupación por la posibilidad de que Colombia implementara una política de licencias obligatorias para ciertos medicamentos. Eso significaba suspender temporalmente el monopolio propio de las patentes, para que se pudieran producir genéricos de diversas medicinas.

El tema está en manos del ministro Alejandro Gaviria, que primero analizó el tema del imatinib, un medicamento contra la leucemina. Ahora mismo está analizando otro tema clave: una licencia obligatoria para un grupo importante de medicamentos que combaten la hepatitis C. Este proceso administrativo se inició por petición de la organización no gubernamental Ifarma.

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El otro asunto clave es el de chatarrización. El gobierno norteamericano también ha manifestado su preocupación porque el próximo gobierno pueda revivir por vía administrativa la intervención en el mercado de los camiones en Colombia. Actualmente, existe un procedimiento de control de la oferta de camiones que impide la entrada de nuevos vehículos de carga hasta tanto no se chatarrice un vehículo viejo.

El procedimiento ha sido objeto de investigaciones por el mal manejo de los trámites y los recursos asociados a ese fondo de chatarrización.

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Al parecer el gobierno del presidente Trump ve con malos ojos que haya una intervención directa sobre este mercado y que no opere la libre oferta y demanda.

La misma preocupación tienen en la Unión Europea, en donde el tema de la chatarrización de camiones es visto como un punto negativo para el país.

Si se confirma que el comité comercial dio vía libre al ingreso de Colombia, eso significa que se encontraron salidas para resolver las preocupaciones del Gobierno norteamericano.