Viva Air pide US$50 millones al Gobierno para enfrentar la crisis

La empresa aclaró que no se trata de un rescate, ni un subsidio, pues comprende la situación económica por la que pasa el país, sino de un crédito de un monto razonable, en comparación con las necesidades del sector en el ámbito nacional e internacional. 

A través de un comunicado de prensa, Viva Air explicó la situación por la que atraviesa la compañía actualmente, luego de casi tres meses de inactividad, tras la orden del Gobierno de suspender los vuelos nacionales e internacionales, y le pidió a las autoridades correspondientes tomar medidas urgentes para salvar a la industria y los empleos. 

“Hemos respaldado las medidas adoptadas por el Gobierno nacional para proteger la vida. No obstante, el cierre de las operaciones domésticas por más de tres meses, y de casi seis para vuelos internacionales, es insostenible para una industria que requiere altos flujos de caja, debido a sus características y altos costos fijos”, explicó la empresa en el documento.  

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De igual manera, Viva manifestó que cada día que pasa se “suma a la agonía de una industria que necesita claridad sobre las fechas de regreso a la operación, para poder comunicarlo a sus pasajeros y activarse comercial y operativamente”.

En cuanto a la bioseguridad, expresó que los protocolos para evitar la expansión del virus ya están listos y validados con la Aerocivil, a lo que se suma que los aviones de última tecnología tienen filtros HEPA que renuevan el aire, creando un espacio libre de virus y bacterias.

Las cifras de la empresa

Según información proporcionada por Viva, en la actualidad genera alrededor de 3.450 empleos directos e indirectos, de los cuales 98% son fuerza laboral colombiana.

La compañía aérea, con base de operaciones en Rionegro, Antioquia, indicó que en los últimos dos años ha invertido una importante cantidad de dinero para renovar su flota; con lo cual, hoy tiene la flota más moderna de Colombia, con 15 Airbus 320 CEO, a los que próximamente, se sumarán 35 Airbus 320 NEO, aviones más modernos y eficientes. 

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Según cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), la covid-19 pone en riesgo cerca de 32.700 empleos directos en todo el mundo, al igual que otros 253.000 indirectos en sectores conexos, como la cadena de suministros y el turismo.

La suma de estos factores hace que la industria aérea genere más de US$7.500 millones al PIB global.

Cabe mencionar que, a nivel regional, Ecuador retomó operaciones el 1 de junio, Costa Rica anunció apertura de fronteras el 15 de junio y Perú hará su apertura durante el mes de julio.