La transformación digital es una realidad que ha pasado de ser una opción a una necesidad. Un análisis de Santhi Santhanakrishnan, Analista de Producto de Site24x7
El licenciamiento ambiental representa un reto clave para quienes desarrollan proyectos de infraestructura. La burocracia y la articulación entre entidades son los grandes desafíos.
2020 será un año definitivo para que finalmente empiecen a caminar proyectos clave que mejorarán la competitividad de Colombia. Hay expectativas con la 5G.
El MinTIC decidió declarar desierta la subasta del espectro. Sin embargo, reajustó el modelo sacará una nueva subasta que espera se realice el próximo 20 de diciembre.
El mercado secundario se mueve en Colombia. Se trata de inversionistas que llegan a comprar proyectos, permitiendo que los estructuradores originales puedan liberar recursos e iniciar nuevos procesos.
El impulso de las energías renovables no convencionales en el país transformará la matriz energética, traerá nuevas inversiones y permitirá el desarrollo para regiones como La Guajira.
El CEO de la firma John Laing, Oliver Brousse, habla sobre su entrada al mercado local con su participación en la Ruta del Cacao y de las expectativas que tiene Colombia en la región.
El Invías prepara un ambicioso plan para dotar a las carreteras del país de un conjunto de tecnologías que permitirán mejorar la seguridad y la operación. Así funcionará.
En menos de 3 meses iniciarán las obras de la primera línea del metro en Bogotá. En entrevista con Dinero, el consorcio chino cuenta detalles del cronograma y de la ejecución de esta obra.
El sector de la infraestructura de transporte ha dado palos de ciego en su relación con las comunidades. ¿Cómo mejorar ese mal ambiente?
Ingenieros expertos analizan el estado de la interventoría pública en el país. Proponen cambios en el esquema y plantean nuevas formas para mejorar la relación con los constructores.
El propósito de la infraestructura no es tener más kilómetros de doble calzada, puertos amplios o aeropuertos modernos, es mejorar la vida de las personas y la competitividad de los países. El último año los avances en algunos proyectos dan cuenta de esos beneficios.
El licenciamiento ambiental representa un reto clave para quienes desarrollan proyectos de infraestructura. La burocracia y la articulación entre entidades son los grandes desafíos.
El CEO de la firma John Laing, Oliver Brousse, habla sobre su entrada al mercado local con su participación en la Ruta del Cacao y de las expectativas que tiene Colombia en la región.
Los ingenieros y máquinas de esta empresa han participado en túneles que equivalen en total a la distancia entre Bogotá y Melgar. Esta es su historia y sus planes.
El tramo dos de la Ruta del Sol es uno de los íconos de los problemas y dificultades en el desarrollo de proyectos en Colombia. Este es un recorrido por esta historia, a pocas horas de que se conozca el desenlace del lío financiero de este caso.
¿Qué significa para el país el cierre de la vía que comunica a Bogotá con Villavicencio y une a las dos Colombias?
Recuperar la navegabilidad del Canal del Dique constituye uno de los proyectos emblemáticos de infraestructura. El valor puede superar $1,5 billones y el Gobierno busca los recursos. Entre otras fórmulas, existe la posibilidad de que Ecopetrol financie esa megaobra por medio de mecanismos como el de obras por impuestos. Sin embargo, hay que hacer el ejercicio financiero ta plazos muy amplios –más de 10 años– porque de lo contrario podría afectar el recaudo.
En su más reciente informe sobre el país, la calificadora sostiene que si bien están dadas las condiciones para un mayor crecimiento del PIB, en el sector financiero persisten algunos peligros.
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