Avianca ya recibió autorización en Estados Unidos para pagar US$84 millones

El pasado 10 de mayo, Avianca solicitó acogerse voluntariamente al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los Estados Unidos en el Tribunal de Bancarrota del Distrito Sur de Nueva York, con el fin de preservar y reorganizar los negocios de la aerolínea.

Hoy, Avianca explicó que con dicha decisión se busca obtener una autorización para pagar un total de aproximadamente US$300 millones en obligaciones preexistentes de las compañías deudoras, entre las que se encuentran el pago de impuestos, salarios de los empleados, pago a proveedores, suministro de combustible, entre otros.

“El 11 de mayo de 2020 el Tribunal ya había concedido de manera preliminar un alivio de US$84 millones de los aproximadamente US$300 millones que se buscarán obtener de manera definitiva en la audiencia que tendrá lugar próximo 11 de junio de 2020”, dijo Avianca.

La aerolínea explicó que esta autorización, o alivio total de aproximadamente US$300 millones, no involucra la solicitud de recursos adicionales ni la obtención de descuentos sobre las obligaciones de Avianca. 

“Esta autorización buscará permitir a la compañía cumplir con obligaciones preexistentes con recursos actuales propios”, indicó. 

Dentro del proceso de reorganización bajo el Capítulo 11, Avianca presentó una moción para rechazar los arrendamientos de 14 aeronaves, sin embargo, luego de negociar con algunos arrendadores, el 19 de mayo se revisó nuevamente la lista de arrendamientos rechazados para incluir solo 12 aeronaves.

“Avianca aún continúa en conversaciones con sus arrendadores de aeronaves y aún se están evaluando todas las opciones con respecto a su plan de flota, debido al impacto generado por la pandemia del coronavirus  sobre el sector aeronáutico y el correspondiente aumento en la incertidumbre con respecto a la perspectiva de la industria aérea a futuro”, explicó la aerolínea. 

Vale mencionar que los principales acreedores de Avianca son la sociedad Wilmington Savings Fund (US$484,1 millones), UMB Bank (US$325 millones), Wells Fargo bank Northwest (US$271,1 millones), ING Capital LLC US (US$123,5 millones) y Banco de Bogotá New York (US$107,2 millones). 

“En una etapa posterior, las compañías deudoras negociarán y documentarán un plan de reorganización, el cual permitirá tener un marco completo de reestructuración y regulará la recuperación ofrecida a los acreedores y accionistas de las compañías deudoras”, reiteró Avianca.