Colombia tardaría 5 años en recuperar conectividad de Avianca

La funcionaria resaltó que aunque el Gobierno tomó la decisión de participar en la reestructuración de la aerolínea con el préstamo por hasta US$370 millones, este no podría hacerse efectivo sino hasta que el juez apruebe la solicitud, debido al proceso que lleva Avianca en Estados Unidos, luego de acogerse al capítulo 11 de la Ley de Quiebras. 

"Solo se podrá realizar esta financiación si las empresas entran en un proceso de reorganización, en el que se entiende que los accionistas están dispuestos a perder el patriminio y conseguir inversión de terceros, que siempre se priorizará como capital de trabajo", indicó Orozco.

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De igual forma, la funcionaria explicó que si Avianca desapareciera hoy, el país se demoraría cinco años en recuperar la conectividad que ofrece la aerolínea y se perderían cerca de $20 billones, pues las aerolíneas de bajo costo no tienen cómo cubrir lo que ofrece Avianca hoy y se concentrarían en rutas rentables.

En ese sentido, se esperaría que el país perdiera conectividad y competitividad.

Ante las críticas, la ministra de la cartera de Transporte mencionó que este es un proceso que han llevado acabo otras aerolíneas en el mundo y que se hace luego de un estudio detallado que hizo el Ministerio de Hacienda, que sugiere hacer este préstamo no para salvar a una empresa en particular, sino por lo que representa para el país. 

Orozco explicó que las condiciones del préstamo las va a definir el Ministerio de Hacienda, pero solo hasta que el juez de los Estados Unidos apruebe el proceso. 

Contraloría vigila préstamo

La Contraloría General verificará el sustento técnico con el que el Gobierno hará el crédito a la aerolínea. El ente pidió al Ministerio de Hacienda precisar las garantías del préstamo y citó al Comité del Fondo de Mitigación de Emergencias (Fome) para analizar el uso de los recursos.

El Fome autorizó la participación del Gobierno nacional en el financiamiento de Avianca a través de un crédito hasta por US$370 millones con vencimiento en noviembre de 2021.

Ante esta decisión, el Comité, que preside el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, deberá responder ante la Contraloría General de la República por los sustentos técnicos para otorgar este crédito.

Según el ente de control fiscal, el Ministerio de Hacienda deberá precisar las garantías dispuestas y cómo la Superintendencia Financiera controlará el crédito.

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“La Contraloría ha citado al Comité del Fome para conocer los criterios en el otorgamiento del crédito para Avianca. Asimismo, el estado de otras solicitudes de crédito con cargo a recursos Fome y el papel de la Superfinanciera en la gestión de vigilancia y control”, dijo el contralor delegado para la Participación Ciudadana, Luis Carlos Pineda.