COMERCIO EXTERIOR

Arrancando el TLC con Corea: ¿Y Hyundai?

El anuncio sobre el inicio formal del proceso de desgravación arancelaria entre Colombia y Corea tiene una implicación inmediata para el mercado de vehículos. Resulta que el trámite para este sector se desarrollará a lo largo de 10 años. Desde el pasado 15 de julio, para el caso de los vehículos pequeños, el arancel cayó 3,5 puntos porcentuales. Así ocurrirá cada primero de enero durante la próxima década. A partir del año nuevo próximo, el arancel será de 28% y en 2025 quedará en 0%. La noticia toca a las dos marcas coreanas más importantes de este momento en Colombia: Hyundai y KIA, que están en medio de la disputa entre la casa automotriz coreana y el empresario colombiano Carlos Mattos. Hoy, el mercado de Hyundai está prácticamente paralizado. Claramente una reducción en el arancel –lo que golpea a la baja el precio final al consumidor– significa una oportunidad para vender más carros en el mercado colombiano, que es lo que no puede hacer Hyundai. Ese lío necesita pronta solución.