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  • 1. 1961 Lincoln Continental Sedan: Es uno de los Lincoln más hermosos de todos los tiempos. Su diseño era de líneas sencillas, ornamentos cromados y su carrocería era monoblock con una longitud total de 5,39 metros. Su motor era un V8  Lincoln de 7 litros y una trasmisión automática de tres velocidades. Foto: John R. Coughlin.

    1. 1961 Lincoln Continental Sedan: Es uno de los Lincoln más hermosos de todos los tiempos. Su diseño era de líneas sencillas, ornamentos cromados y su carrocería era monoblock con una longitud total de 5,39 metros. Su motor era un V8 Lincoln de 7 litros y una trasmisión automática de tres velocidades. Foto: John R. Coughlin.

  • 2. 1956 Continental Mark II: Este automovil fue uno de los más caros de la época con un costo de US$ 10.000. Muchos famosos condujeron este carro de lujo, entre ellos Frank Sinatra, Elvis Presley, Nelson Rockefeller y Henry Kissinger. Foto: John R. Coughlin.

    2. 1956 Continental Mark II: Este automovil fue uno de los más caros de la época con un costo de US$ 10.000. Muchos famosos condujeron este carro de lujo, entre ellos Frank Sinatra, Elvis Presley, Nelson Rockefeller y Henry Kissinger. Foto: John R. Coughlin.

  • 3. Lincoln Continental Cabriolet (1940): El Museo de Nueva York de Arte Moderno lo catalogó como uno de los ocho coches que se exhiben a la 'excelencia como obras de arte' en 1951. Foto: John R. Coughlin.
Foto: John R. Coughlin.

    3. Lincoln Continental Cabriolet (1940): El Museo de Nueva York de Arte Moderno lo catalogó como uno de los ocho coches que se exhiben a la 'excelencia como obras de arte' en 1951. Foto: John R. Coughlin. Foto: John R. Coughlin.

  • 4. 1937 Lincoln Derham Sport Sedan: Construido por la empresa Coach Derham, este carro tenía el mismo chasís del Lincoln Modelo K y contaba con un motor V12 de 150 caballos de fuerza. Foto:John R. Coughlin.

    4. 1937 Lincoln Derham Sport Sedan: Construido por la empresa Coach Derham, este carro tenía el mismo chasís del Lincoln Modelo K y contaba con un motor V12 de 150 caballos de fuerza. Foto:John R. Coughlin.

  • 5. Lincoln Zephyr Coupe-Sedan (1937): Fue el primer coche de éxito comercial con diseño aerodinámico moderno. Debe su nombre a la famosa locomotora steamlined, el Zephyr de Burlington. La parrilla de la división, originalmente destinada a imitar el aspecto de un barco que rompe a través del agua, aparece en los modelos de Lincoln actuales. Foto:John R. Coughlin.

    5. Lincoln Zephyr Coupe-Sedan (1937): Fue el primer coche de éxito comercial con diseño aerodinámico moderno. Debe su nombre a la famosa locomotora steamlined, el Zephyr de Burlington. La parrilla de la división, originalmente destinada a imitar el aspecto de un barco que rompe a través del agua, aparece en los modelos de Lincoln actuales. Foto:John R. Coughlin.

  • 6. Lincoln KB LeBaron Convertible (1932). Esta fue la primera versión del modelo Lincoln V12 . Ford invitó a varios fabricantes de carrocerías personalizadas a crearlo, incluyendo a LeBaron. Foto: John R. Coughlin.

    6. Lincoln KB LeBaron Convertible (1932). Esta fue la primera versión del modelo Lincoln V12 . Ford invitó a varios fabricantes de carrocerías personalizadas a crearlo, incluyendo a LeBaron. Foto: John R. Coughlin.

  • 7.1929 Lincoln L Dietrich Convertible Coupe: Este modelo fue elegido por Edsel Ford para simbolizar la gracia, la elegancia y la velocidad de la marca. Foto: John R. Coughlin.

    7.1929 Lincoln L Dietrich Convertible Coupe: Este modelo fue elegido por Edsel Ford para simbolizar la gracia, la elegancia y la velocidad de la marca. Foto: John R. Coughlin.

    • 1. 1961 Lincoln Continental Sedan: Es uno de los Lincoln más hermosos de todos los tiempos. Su diseño era de líneas sencillas, ornamentos cromados y su carrocería era monoblock con una longitud total de 5,39 metros. Su motor era un V8  Lincoln de 7 litros y una trasmisión automática de tres velocidades. Foto: John R. Coughlin.
    • 2. 1956 Continental Mark II: Este automovil fue uno de los más caros de la época con un costo de US$ 10.000. Muchos famosos condujeron este carro de lujo, entre ellos Frank Sinatra, Elvis Presley, Nelson Rockefeller y Henry Kissinger. Foto: John R. Coughlin.
    • 3. Lincoln Continental Cabriolet (1940): El Museo de Nueva York de Arte Moderno lo catalogó como uno de los ocho coches que se exhiben a la 'excelencia como obras de arte' en 1951. Foto: John R. Coughlin.
Foto: John R. Coughlin.
    • 4. 1937 Lincoln Derham Sport Sedan: Construido por la empresa Coach Derham, este carro tenía el mismo chasís del Lincoln Modelo K y contaba con un motor V12 de 150 caballos de fuerza. Foto:John R. Coughlin.
    • 5. Lincoln Zephyr Coupe-Sedan (1937): Fue el primer coche de éxito comercial con diseño aerodinámico moderno. Debe su nombre a la famosa locomotora steamlined, el Zephyr de Burlington. La parrilla de la división, originalmente destinada a imitar el aspecto de un barco que rompe a través del agua, aparece en los modelos de Lincoln actuales. Foto:John R. Coughlin.
    • 6. Lincoln KB LeBaron Convertible (1932). Esta fue la primera versión del modelo Lincoln V12 . Ford invitó a varios fabricantes de carrocerías personalizadas a crearlo, incluyendo a LeBaron. Foto: John R. Coughlin.
    • 7.1929 Lincoln L Dietrich Convertible Coupe: Este modelo fue elegido por Edsel Ford para simbolizar la gracia, la elegancia y la velocidad de la marca. Foto: John R. Coughlin.

Los tiempos de gloria del Lincoln

Ford trabaja en revivir el Lincoln como una de las marcas de lujo. Una reciente exposición en el Salón del Automóvil de Los Angeles demuestra la gloria pasada de este modelo. Conozca los siete clásicos de lujo según la revista Fortune. ¿Cuál es su favorito?.


                                                               

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