12 % de empleados del sindicato de GM aceptan indemnizaciones

(DETROIT) General Motors Corp dijo el jueves que 7.500 empleados, o un 12 % de su fuera laboral, representada por el sindicato Trabajadores Automotores Unidos habían aceptado ofertas de indemnización para abandonar voluntariamente la plantilla de la atribulada automotriz.

Alrededor de un 90 % de los trabajadores que tomaron las indemnizaciones de US$20.000 en efectivo y un voucher para vehículos por US$25.000  eran elegibles para su retiro inmediato, dijo el portavoz de GM, Tony Sapienza.

El anuncio llegó sólo una semana antes que GM y su rival menor Chrysler LLC vuelvan a oír de los funcionarios de Estados Unidos sobre un pedido de préstamos de emergencia para ayudarla a lidiar con la menor demanda de autos en tres décadas.

Ambas automotrices han conseguido los cambios contractuales pendientes con el sindicato para recortar costos al nivel de las plantas japonesas que operan en Estados Unidos.

Tanto GM como Chrysler todavía trabajan para completar los acuerdos ligados con el sindicato que permitirán que le paguen en acciones en vez de en efectivo las obligaciones restantes con un fideicomiso para el cuidado de la salud de los jubilados.

Chrysler espera

Por su parte, Chrysler dijo que extendía el plazo para que sus empleados miembros del sindicato acepten las indemnizaciones y los incentivos de retiro voluntario por segunda vez desde que el programa fue lanzado a principios de febrero.

Chrysler, que pertenece a la firma de inversión privada Cerberus Capital Management , declinó de detalles cuántos trabajadores representados por el sindicato habían aceptado su oferta hasta ahora.

Ambas compañías han tomado préstamos del Tesoro por US$13.400 millones y pidieron US$20.000 millones en financiación conjunta en una solicitud que pende de su habilidad de conseguir concesiones de los trabajadores y acreedores.

GM recortó 34.000 empleos fabriles representados por la UAW en el 2006 y otros 19.000 en el 2008 mediante indemnizaciones incentivos de jubilación anticipada.

Si se incluye la última ronda de indemnizaciones, la firma ha recortado 60.500 empleos, o más de la mitad de su plantilla laboral en Estados Unidos, durante los últimos tres años debido a que las ventas de autos se han desacelerado y su propia liquidez se ha debilitado.

GM indicó que suplantará a los empleados que se retiran con otros existente donde sea posible. Además, dijo que, en caso de necesitarlas, las nuevas contrataciones se corresponderán con un nuevo nivel de salario mínimo acordado con el sindicato en el 2007.

Eso le permitiría a GM contratar nuevos trabajadores por US$14  la hora, casi la mitad del salario de los empleados actuales en la línea de ensamblaje.

(REUTERS)