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| 6/4/2019 5:28:00 PM

El ‘Uber chino’, Didi, empezó a operar en Bogotá

Con el mensaje ¡Didi llegó a Bogotá, pide un viaje hoy!, la tecnológica, el “Uber chino”, activó este martes su aplicación en la capital colombiana.

Tras varios meses de expectativa, la firma valuada en US$56.000 millones, es el mayor unicornio de transporte en el mundo, luego de que la estadounidense Uber se hiciera pública al empezar a cotizar en la Bolsa de Nueva York, tan solo hace algunos días.

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En su entrada al país, Didi se propuso alcanzar al menos 10.000 conductores inscritos al momento de activar la aplicación. A mediados del mes pasado ya tenía 6.000.

Esta plataforma, que opera con el mismo limbo regulatorio en el que están otras como Uber y Beat, señaló que desde que ingresó al mercado colombiano ha tenido “importantes y positivos” acercamientos con entidades oficiales y que su mayor interés es “ofrecer productos que contribuyan a mejorar la movilidad a través de tecnología de punta” y las prácticas que ejerce en las 450 ciudades donde tiene presencia.

Según el Ministerio de Transporte, el servicio que conecta a usuarios con conductores conocido como ‘ridesharing’, es ilegal en el país, aunque la Dian cobra impuestos a este tipo de plataformas.

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La empresa tiene inversionistas de la talla de Alibaba, Apple, Softbank y Tencent entre otras y tiene de inversiones en empresas como Grab en el Sudeste Asiático, Careem en el Medio Oriente y  Lyft en Estados Unidos. Además, Uber se vio obligada a vender su operación a Didi en China, tras estar en aprietos en ese mercado.

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De los 15 productos que tienen en el mundo hacen parte la oferta de taxis, carros particulares, buses, conductor elegido, alquiler de patinetas eléctricas, bicicletas y entre otros, domicilios.

Se estima que 30 millones de viajes diarios se hacen en la aplicación, que escogió a México como su puerta de entrada para el mercado latinoamericano y que además de Colombia, está trabajando en el arranque de operaciones en Chile.

La tasa de servicio que Didi está pidiendo a los conductores, es una comisión del 10%, que compite directamente con otras plataformas.

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