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Infraestructura | 5/29/2012 5:00:00 PM
Francia financiará expansión de Metro de Medellín
Como lo anticipó Dinero.com, la capital antioqueña contempla ampliar la red hacia la zona oriental de la ciudad con un proyecto de US$250 millones, financiado en su totalidad por el Gobierno francés.
Francia financiará expansión de Metro de Medellín
Foto: Adriana Yepes. Medellín
El gerente de operaciones del Metro de Medellín, Tomás Elejalde, aseguró que la empresa adelanta los planes de ampliación con la incorporación de dos metrocables que se sumarán a los tres existentes, y que "irán unidos a un sistema de tranvía en la zona oriental de la ciudad".
"Esto es un proyecto financiado ya al cien por cien con recursos del Gobierno francés, por US$250 millones, para ser ejecutado en unos tres años" por la ciudad de Medellín, confirmó.
La red integrada del Metro de Medellín, que empezó a operar en 1979 y cuenta actualmente con dos líneas de metro, tres líneas de metrocable y una línea de autobuses, realiza unos 560.000 viajes diariamente, detalló Elejalde.
"Es una red multimodal que responde a las características topográficas y geográficas de la región, en donde es difícil construir más extensiones tipo metro pesado", destacó.
El gerente de operaciones del Metro de Medellín participó en el seminario de "Movilidad y Desarrollo Humano" que inició el lunes en la ciudad de Panamá organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF, llamado anteriormente Corporación Andina de Fomento) y concluyó este martes.
Elejalde expuso en el seminario la experiencia del Metro de Medellín y el Plan Maestro denominado "Confianza en el futuro" 2006-2030, que contempla más de 20 proyectos de movilidad para la región metropolitana de esa ciudad colombiana.
"Esto es un proyecto financiado ya al cien por cien con recursos del Gobierno francés, por US$250 millones, para ser ejecutado en unos tres años" por la ciudad de Medellín, confirmó.
La red integrada del Metro de Medellín, que empezó a operar en 1979 y cuenta actualmente con dos líneas de metro, tres líneas de metrocable y una línea de autobuses, realiza unos 560.000 viajes diariamente, detalló Elejalde.
"Es una red multimodal que responde a las características topográficas y geográficas de la región, en donde es difícil construir más extensiones tipo metro pesado", destacó.
El gerente de operaciones del Metro de Medellín participó en el seminario de "Movilidad y Desarrollo Humano" que inició el lunes en la ciudad de Panamá organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF, llamado anteriormente Corporación Andina de Fomento) y concluyó este martes.
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