| 3/21/2018 3:57:00 PM

Proyectos de infraestructura en el Caribe suman $9 billones

El director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Dimitri Zaninovich, explicó que el Gobierno ha invertido más de $9 billones en 9 proyectos en vías, 7 aeropuertos y el corredor férreo entre la Dorada y Santa Marta.

Dimitri Zaninovich, director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) dijo este miércoles que “la inversión en infraestructura del Caribe es histórica, para la conectividad de esta región tenemos, por ejemplo, en el modo carretero nueve proyectos con una inversión superior a los $7,9 billones, en el corredor férreo central, que va desde la Dorada y termina en Santa Marta, más de $600.000 millones. Además ejecutamos obras en 7 aeropuertos concesionados”.

El director de la ANI agregó que dichas obras además han generado cerca de 17.000 empleos directos solo en los proyectos viales, que según el Invías suman $4,6 billones.

En esta región se desarrollan las vías de Cuarta Generación Cartagena-Barranquilla, Circunvalar de la Prosperidad, Puerta de Hierro-Palmar de Varela, Carreto-Cruz del Viso y Ruta del Sol III, además de los corredores Transversal de las Américas, Córdoba-Sucre y Santa Marta-Riohacha-Paraguachón, así como la iniciativa privada Antioquia-Bolívar.

Recomendado: Solarte aumenta las tensiones en la financiación de las 4G

En aeropuertos se destacan las inversiones para ampliar las terminales aéreas Rafael Núñez de Cartagena, Simón Bolívar de Santa Marta, Ernesto Cortissoz de Barranquilla, Los Garzones de Montería, Las Brujas de Corozal, Alfonso López de Valledupar y Almirante Padilla de Riohacha.

Zaninovich destacó que “el aeropuerto de Barranquilla lo estamos ampliando y modernizando, el cual estará listo en el primer trimestre de 2019; el aeropuerto de Montería también fue ampliado, al igual que el de Riohacha y Valledupar. Los colombianos que usan estas terminales hoy ven como hay más rutas y frecuencias en estos destinos. Estos son los resultados de la revolución de la infraestructura, en los últimos seis años hemos construido las condiciones necesarias para el desarrollo de las regiones”.

Por su parte el corredor férreo de La Dorada (Caldas) a Santa Marta, que pasa por Chiriguaná (Cesár) opera dividido en dos segmentos: Santa Marta – Chiriguaná (Cesar), que está  concesionado a Fenoco y cuenta con la construcción de una segunda línea férrea para la exportación de hasta 91 millones de carbón por año, además de otras cargas; y Chiriguaná - La Dorada (Caldas), que fue rehabilitado por la ANI.

El director de la ANI señaló que “la infraestructura férrea es la que más retos ha tenido que enfrentar en nuestro país, sin embargo actualmente se busca consolidar una operación de carga por todo este corredor con carga diferente al carbón, que lidera la firma británica HoldTrade Atlántico”.

Lea también: Invías ha invertido más de $2 billones en el Eje Cafetero en los últimos 7 años

EDICIÓN 539

PORTADA

La ganadería hace un milagro en la altillanura de Vichada

Una profunda transformación ganadera se está gestando en Vichada, donde se podría consolidar la producción de entre 100.000 y 300.000 reses para carne de exportación. Su efecto demostración puede impactar 5 millones de hectáreas.

Les informamos a todos nuestros lectores que el contenido de nuestra revista impresa en nuestro sitio web será exclusivo para suscriptores.

Queremos conocerlo un poco,
cuéntenos acerca de usted:

Maria,

Gracias por registrarse en DINERO Para finalizar el proceso, por favor valide su correo a través del enlace que enviamos a:

correo@123.com

Maria,

su cuenta aun no ha sido activada para poder leer el contenido de la edición impresa. Por favor valide su correo a través del enlace que enviamos a:

correo@123.com

Para verificar su suscripción por favor ingrese la siguiente información:

No tiene suscripción. ¡Adquierala ya!

Si usted tiene algún inconveniente por favor comuniquese con nosotros en Bogotá al 7421340 o a la línea nacional gratuita 018000-911100 (Lunes a Viernes de 7:00 am a 8:00 pm, Sábados de 09:00 am a 12:00 m).

Su código de suscripción no se encuentra activo para esta publicación