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| Foto: Vías 123rf

VÍAS 4G

¿Cuánto aportarían las vías 4G al PIB de Colombia?

Entre 2016 y 2020, las vías de Cuarta Generación tendrán un impacto sobre el Producto Interno Bruto (PIB) nacional, teniendo en cuenta que la tercera ola ha registrado problemas de financiación y su efecto se vería mermado. ¿Cuál sería?

11 de octubre de 2016

Las vías de Cuarta Generación tendrían un impacto sobre el PIB nacional cercano a 0,5% anual entre el 2016 y el 2020, pese a que la tercera ola ha registrado problemas de financiación y su efecto se vería mermado, por lo que aportaría mínimo un 0,3% anual al Producto Interno Bruto nacional.

De acuerdo con un estudio realizado en conjunto entre el Banco de Bogotá y la Anif, solo la primera ola de vías de Cuarta Generación tendría un impacto de 0,19% anual adicional sobre el PIB, aunque el 70% de estas obras consisten en arreglo de vías ya existentes.

Este crecimiento estaría explicado por un aporte de 0,20% del producto interno en comercio y turismo, 0,13% en el sector industrial, 0,13% en intermediación financiera, 0,26% en servicios empresariales y 2,97% en obras civiles.

Además, Camilo Pérez, jefe de investigación de Banco de Bogotá, explicó que se espera que en 2017 el sector construcción registre un crecimiento anual de 7,4% casi doblando el crecimiento de 4% que tendría este año.

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De acuerdo con ambas entidades, las obras que generarían un mayor aporte al PIB nacional serían Pacífico 1 y Magdalena 2 cada una con impacto de 0,3% en el crecimiento del país. Por el contrario, Pacífico 2 generaría el menor impacto con un crecimiento adicional de 0,1% y las demás obras impulsarían en 0,2% el PIB colombiano cada una.

En cuanto al impacto departamental, Antioquia recibiría la mayor parte de obras y un crecimiento adicional por año de 0,65%. Sin embargo, al tratarse de un departamento de menor tamaño, Caldas con la ejecución de solo dos vías del programa recibiría un incremento de su PIB de 1,46%. Por el contrario, Bolívar sería el departamento con menor impacto al alojar solo una vía y recibir apenas un 0,16% adicional en su crecimiento económico.

Con una inversión cercana a los $11,2 billones en total, las vías de la primera ola de la Cuarta Generación crearía 51.300 empleos, divididos en 31.800 directos y 19.500 indirectos. De acuerdo con el estudio, la vía que más empleo generaría es Magdalena 2 con un total de 7.100 plazas de las cuales 4.300 serían por contratación directa y 2.800 por indirecta.

La primera ola de las llamadas vías 4G también llevaría la profundización financiera a alcanzar el 50% del PIB nacional al cabo de los siguientes cinco años, con un aporte total de 1,88% y un promedio anual de 0,38%. La vía con mayor aporte a la profundización financiera del país sería Pacífico 1 que entre 2016 y 2020 lograría el promedio anual de 0,38% y le seguiría Magdalena 2 con un aporte de 0,36%.

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