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¿Le está funcionando el plan de vuelo a Avianca?

| 2019/09/26

¿Le está funcionando el plan de vuelo a Avianca?

Según informó la compañía, solo le falta convencer a 13% de los poseedores de bonos de aceptar la propuesta y por eso tendrán plazo hasta el 10 de octubre para tomar la decisión. Los bonos de la compañía se han valorizado en el último mes.

Avianca logra exitoso intercambio de bonos

| 2019/09/12

Avianca logra exitoso intercambio de bonos

Tras el anuncio de Avianca Holdings de oferta de intercambio de la totalidad de sus bonos 2020, por un monto de US$550 millones, este 11 de septiembre a media noche se declaró exitoso el proceso, logrando una participación del 86,4%. El CFO de la compañía, Adrián Neuhauser, sostuvo: “Estamos muy agradecidos de la amplia participación, este alto porcentaje demuestra la confianza de los bonistas en el plan de largo plazo que ha trazado la compañía y que consiste en reducir los niveles de endeudamiento, aumentar los flujos de caja y optimizar la rentabilidad y la eficiencia operacional.” Desde Kingsland Holdings Limited, su presidente Roberto Kriete mencionó: “Estamos muy contentos con este resultado, es un importante paso en la dirección que Avianca ha trazado. Esperamos que la compañía logre rápidamente un acuerdo con los otros acreedores y socios comerciales para así realizar la inversión que hemos anunciado con United Airlines, y seguir avanzando con el plan Avianca 2021.”

Le contamos por qué es clave esta semana para Avianca

| 2019/09/05

Le contamos por qué es clave esta semana para Avianca

Las noticias sobre el proceso de fortalecimiento financiero de Avianca no se detienen. El próximo miércoles 11 de septiembre la empresa tiene previsto el cierre de la oferta de intercambio de bonos, un paso trascendental para recuperar confianza y mejorar el perfil de su deuda. Este alivio en los números financieros de Avianca hace parte de la estrategia que emprendió la aerolínea en 2018 y que incluye otros aspectos como una nueva configuración de la red de rutas, la simplificación de la flota, la venta de activos no estratégicos y mejoras en la operación, como el tema del cumplimiento de los itinerarios. Para la firma, este conjunto de prácticas busca aumentar significativamente los márgenes, lo que no solo permite generar flujos para repagar deuda, sino también disminuir la cantidad de deuda frente a los ingresos. Sin embargo, estos no son los únicos nubarrones para la aerolínea y para su sector. El actual contexto macroeconómico es complejo para las aerolíneas, pues el costo de combustible mantiene su elevada volatilidad. Por otra parte, dadas diferentes coyunturas a nivel internacional, el dólar se ha valorizado lo que dificulta el desempeño macroeconómico de Latinoamérica haciendo más lenta la dinámica de la demanda de vuelos en la región. En cuanto a la red de rutas se sabe que Avianca ha suspendido 25 trayectos no rentables. El apretón de la mayor aerolínea nacional duele, pero seguro sus accionistas y clientes verán resultados en el mediano plazo.

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