Noticias por Tema

Cargando...
PND quitó a independientes y contratistas retención de aportes en seguridad social

| 2019/05/21

PND quitó a independientes y contratistas retención de aportes en seguridad social

Se esperaba que a partir del 1 de junio de 2019, los contratantes privados y públicos pudieran practicar la retención de aportes a la seguridad social de los trabajadores independientes y contratistas bajo contrato diferente a prestación de servicios. Pero el PND derogó el artículo que permitía esa opción.

Estado a pagar máximo en 30 días

| 2019/04/16

Estado a pagar máximo en 30 días

Una iniciativa busca que se adopten normas para el cumplimiento del ‘Pronto pago con el Estado’, partiendo del principio de buena fe contractual que permita proteger a las personas naturales y jurídicas (pymes) que provean o suministren bienes y servicios al Estado y/o a los particulares.

$56.000 millones para transporte escolar en Bogotá

| 2019/04/05

$56.000 millones para transporte escolar en Bogotá

La Secretaría de Educación de Bogotá acaba de abrir la licitación para proveer el servicio de transporte escolar a los estudiantes del sistema educativo oficial de la ciudad. El presupuesto es de $56.000 millones y pueden aspirar personas naturales y jurídicas, consorcios, uniones temporales o promesas de sociedad futura. La propuesta se debe presentar antes del 24 de abril. El proceso de contratación se realiza para 11 zonas incluyendo Sumapaz y debe garantizar transporte desde el colegio hacia los hogares de los beneficiados, por un término de 7 meses. En total, se busca atender a 36.000 estudiantes con más de 1.450 rutas regulares.

Metro de Bogotá: ya empezó el traslado de redes

| 2019/01/28

Metro de Bogotá: ya empezó el traslado de redes

El gerente de la Empresa Metro, Andrés Escobar, anunció que ya empezó el traslado de las redes de fibra óptima de las empresas Telefónica y ETB que se cruzan con el trazado de la primera línea de Metro.

Túnel de la Línea: una década de fallas

| 2019/01/24

Túnel de la Línea: una década de fallas

Cambios en los contratos, falta de gestión y baja calidad en los materiales son solo algunas de las causas por las cuales el túnel de la Línea se ha demorado más de 10 años. Gobierno afina otra licitación. ¿Por fin?

Invertir en mantenimiento vial no es ‘sexy’: Anif

| 2019/01/22

Invertir en mantenimiento vial no es ‘sexy’: Anif

Es más rentable políticamente hablando inaugurar o invertir en un puente u obra nueva, que en arreglar o tapar unos huecos en una vía. El costo de esa visión miope parece ser alto, según lo concluye Anif.

Así va la guerra contra la minería ilegal

| 2019/01/16

Así va la guerra contra la minería ilegal

La presidente de la Agencia Nacional Minera, Silvana Habib, explica a Dinero la nueva estrategia de la entidad para enfrentar la minería ilegal y facilitar la adjudicación de títulos. Alta tecnología, la gran apuesta.

Supertransporte investiga las "malas" señales de las concesiones

| 2019/01/09

Supertransporte investiga las "malas" señales de las concesiones

Poca pintura en el asfalto, mal estado del pavimento y deficiencias o poca señalización vertical, son algunos de los 1.084 hallazgos que registró la Superintendencia de Transporte en los primeros 7 días del año en 44 concesiones viales del país.

¿Por qué los nuevos directivos no se adaptan a la empresa?

| 2018/11/07

¿Por qué los nuevos directivos no se adaptan a la empresa?

Algunos estudios señalan que solo el 19% de las nuevas contrataciones se consideran totalmente exitosas, en parte porque una minoría de los procesos de incorporación ayudan a los nuevos ejecutivos a adaptarse al entorno político y cultural interno de la empresa.

Río Magdalena requiere dragado en 2019

| 2018/09/24

Río Magdalena requiere dragado en 2019

El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura solicitaron al Ministerio de Hacienda recursos para garantizar en 2019 el dragado del río Magdalena, principal afluente de Colombia. De no hacerse esta intervención, se corre el riesgo de afectar el tránsito de embarcaciones con mercancías, en la medida que se prevé una fuerte sequía en 2019 lo que afectará el nivel de las aguas. Mediante un comunicado de prensa, el Ministerio de Transporte explicó que se detectaron varios errores en la estructuración anterior: “La profundidad del canal navegable solamente estaría garantizada a partir del sexto mes de suscripción del acta de inicio del contrato. (...) En este orden de ideas, Cormagdalena no tenía previsto garantizar la navegabilidad por el Río Magdalena durante el periodo previo, (6 meses) pese a los evidentes riesgos generados por el Fenómeno del Niño en el año 2019”, indica la entidad.

Vías 4G: el ambiente empieza a mejorar

| 2018/09/24

Vías 4G: el ambiente empieza a mejorar

El plan de inversiones viales 4G pasa por uno de sus momentos más críticos. La banca le cerró la puerta a los créditos y buena parte de los contratos presentan algún tipo de atraso o sobrecosto. La buena noticia es que el ambiente parece mejorar.

Derechos y deberes de un trabajador independiente o contratista

| 2018/09/03

Derechos y deberes de un trabajador independiente o contratista

Dada la inconformidad y la confusión que la figura de contratación por orden de servicio genera, es importante recordar cuáles son los derechos y deberes a los que se someten ambas partes (contratante y contratista) para evitar malentendidos y abusos como los que se presentan hoy en día.

¿Habrá medidas cautelares por contrato del tercer carril Bogotá-Girardot?

| 2018/08/30

¿Habrá medidas cautelares por contrato del tercer carril Bogotá-Girardot?

Un nuevo capítulo en el caso del contrato del tercer carril Bogotá-Girardot se va a dar por estos días. Al cierre de esta edición, Pablo Felipe Robledo, superintendente de Industria y Comercio, convocó al Consejo Asesor de Competencia para estudiar la posibilidad de decretar medidas cautelares sobre este contrato. Si se decretan podrían derivar en su terminación o suspensión. La terminación conduciría a una nueva adjudicación. Esta etapa se da dentro del proceso de apertura de investigación que anunció la SIC contra Conconcreto y otras firmas por una posible colusión en el trámite de adjudicación del contrato que dejó por fuera a Conalvías, originadora de esta iniciativa privada. De hecho, esta empresa, que podría hacerse tercero interesado en el proceso administrativo, además demandó vía jurisdiccional –también a través de la SIC– a Conconcreto y otras firmas por $200.000 millones.

Queremos conocerlo un poco,
cuéntenos acerca de usted:

Maria,

Gracias por registrarse en DINERO Para finalizar el proceso, por favor valide su correo a través del enlace que enviamos a:

correo@123.com

Maria,

su cuenta aun no ha sido activada para poder leer el contenido de la edición impresa. Por favor valide su correo a través del enlace que enviamos a:

correo@123.com
Su código de suscripción no se encuentra activo.