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CRISIS AEROLÍNEAS

United Airlines perdió US$1.637 millones en el segundo trimestre 2020

En el segundo trimestre del año pasado la aerolínea había reportado ganancias por US$1.472 millones. Hay que recordar que United advirtió a sus empleados que podría despedir hasta un tercio de su planta debido al impacto de la covid-19 en la industria aérea.

21 de julio de 2020

United Airlines, que controla Avianca desde el año pasado, reportó una pérdida de US$1.637 millones en el segundo trimestre del año, y una pérdida neta ajustada de US$3.086 millones. 

Los ingresos operativos disminuyeron un 87,1% con respecto al año anterior, lo que supone una disminución del 87,8% de la capacidad. La liquidez total de la compañía al 20 de julio de 2020 era de aproximadamente US$15.200 millones y ahora espera que la liquidez al final del tercer trimestre sea de más de US$18.000 millones.

Por su parte, la quema de efectivo durante el segundo trimestre promedió los US$40 millones al día, incluyendo US$3 millones de pagos principales y gastos de indemnización. La empresa prevé actualmente que el promedio diario de quema de efectivo será de aproximadamente US$25 millones durante el tercer trimestre de 2020, incluidos US$6 millones de pagos de capital y gastos de indemnización.

Hay que recordar que desde el comienzo de la crisis, United ha recaudado un total de US$16.100 millones a través de ofertas de deuda, emisiones de acciones y el subsidio y préstamo del Programa de Apoyo a la Nómina de la Ley Cares del Gobierno de Estados Unidos, entre otros.

Además, la empresa redujo los costos operativos totales en un 69% con respecto al segundo trimestre de 2019 y prevé que los gastos de capital ajustados para todo el año 2020 ascenderán a unos US$3.700 millones.

Hay que recodar que United advirtió a sus empleados que podría despedir hasta un tercio de su planta debido al impacto de la covid-19 en la industria aérea. Los despidos incluirían a 15.000 auxiliares de vuelo, 2.200 pilotos y trabajadores sindicalizados, explicó la compañía.

Aerolíneas en crisis

Si bien aún no se conocen los resultados financieros del segundo trimestre de todas las grandes aerolíneas, se prevé que sea un trimestre igual o más malo al primer trimestre para las compañías del sector aéreo.

Una de las firmas que ya reportó fue Delta Air Lines que tuvo una pérdida neta de US$5.700 millones durante el segundo trimestre de este año, debido al impacto que ha tenido la covid-19 en la industria aérea y en las inversiones de la compañía.

También reportó US$2.100 millones de cargos, relacionados con la reducción de valor de sus inversiones en Latam y en Grupo Aeroméxico, después de sus problemas financieros y de las presentaciones de bancarrota separadas del Capítulo 11.

Además, hay que recordar que United controla a Avianca Holdings, que se acogió al Capítulo 11 en marzo y reportó en el primer trimestre un aumento del 78,4% en sus pérdidas netas al pasar de US$67,9 millones en 2019 a US$121,1 millones en 2020. De igual manera, en el total de resultados integrales la pérdida del primer trimestre subió desde US$66,7 millones a US$137,8 millones. 

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