General Motors concreta el cierre de sus operaciones en Venezuela

General Motors Venezolana (GMV), fundada en 1948, anunció que esta decisión tuvo efecto a partir del primero de mayo de 2017.  Se espera que la desconsolidación resulte en un costo de aproximadamente US$100 millones.

GMV tiene en ese país unos 2.678 trabajadores, así como 79 concesionarios que representan la red de servicio más grande del país. Así mismo, sus proveedores representan más del 55% de la industria de autopartes en Venezuela.

Considerada como una de las ensambladoras de mayor tradición y antigüedad en el país, la compañía confirmó que esta decisión se da luego del “inesperado embargo de la planta de GMV el pasado 18 de abril por autoridades judiciales”.

Voceros de GMV manifestaron que debido a esta situación la compañía tuvo que cesar sus operaciones y dar por terminadas las relaciones laborales debido a “causas ajenas a la voluntad de las partes”. 

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“Desde entonces, todos los extrabajadores han recibido el pago de sus beneficios provenientes de la separación, según se exige legalmente”, añadieron en un comunicado de prensa conocido este martes.

Vale la pena recordar que la semana pasada, la compañía presentó un recurso ante el Tribunal Supremo de Venezuela que en caso de resultar exitoso, dejaría sin efecto la demanda subyacente que llevó al embargo.

Del mismo modo, según lo explicó General Motors, si este recurso prospera en la justicia venezolana se revocarían “todas las acciones civiles y penales relacionadas”.

Por ello, representantes de la marca destacaron que esperan una pronta decisión y un resultado favorable.

A pesar de que GMV ha cesado sus operaciones, ejecutivos de la marca han declarado que tienen la voluntad de dialogar con autoridades gubernamentales y líderes sindicales.

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Con estas reuniones se pretende debatir sobre la posibilidad de comenzar a producir y emplear a cierto número de trabajadores, bajo “un nuevo y viable modelo de negocios”.

 La otra cara de la moneda

A pesar de que el panorama es muy gris en Venezuela, General Motors anunció a finales de abril que tuvo un beneficio neto de US$2.608 millones  en el primer trimestre del año, una cifra récord para la compañía en ese periodo y que es un 33,5 % superior a la que tuvo en 2016.

GM dijo que los resultados del inicio de 2017 son fruto de las fuertes ventas de todocaminos SUV y camionetas "pickup" así como los buenos resultados en China, el principal mercado del fabricante estadounidense.

Los ingresos de GM se dispararon hasta US$41.200 millones, un 10,6 % más que en 2016, y el resultado de explotación ajustado fue de US$3.400 millones, lo que supone un aumento del 27,9 %.

La ganancia por acción diluida fue de US$1,7, un aumento del 37,1 %.

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La presidenta de GM, Mary Barra, afirmó en un comunicado que los resultados del primer trimestre reflejan la determinación de la empresa "para crecer de forma rentable y demuestran el gran poder de generar beneficios de esta compañía".

"Y lo que es más importante, estamos progresando en nuestro plan estratégico para transformar GM en el largo plazo y crear más valor para nuestros accionistas", añadió Barra.

Por regiones, GM ganó US$3.416 millones en Norteamérica, un 49 % de aumento, gracias a las fuertes ventas y la reducción de los costes.

En Europa, las pérdidas de General Motors se ampliaron a US$201 millones. En 2016, el fabricante había perdido US$6 millones.

GM explicó que las pérdidas son resultado de tasas de cambio de divisas desfavorables relacionadas con el "brexit".

En Suramérica, GM también amplió sus pérdidas de 67 millones en 2016 a US$115 millones en el primer trimestre de 2017.

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Y la unidad de Operaciones Internacionales, que agrupa el resto de los mercados incluido China, ganó US$319 millones, un 16 % menos que hace un año.

Además, GM Financial, el brazo financiero del fabricante, ganó US$260 millones, un 15,5 % de aumento

*Con información de EFE.