¿Camioneta mejor que carro?

Según los precios de la Guía de Valores de Fasecolda y los cálculos de FinanzasPersonales.com.co, las camionetas han bajado de en promedio de precio un 45% en los últimos cinco años, 8 puntos porcentuales por debajo de lo que se han desvalorizado los automóviles en ese mismo periodo. Especial de FinanzasPersonales.com.co sobre precios de vehículos, próxima entrega: motocicletas.

Así mismo, el año pasado las camionetas cayeron de precio un 8,68%, mientras que los automóviles lo hicieron un 13%.

Este comportamiento puede explicarse por la gran demanda de camionetas, especialmente las de platón en la capital del país, que ha venido en aumento por la excepción de pico y placa creada para este tipo de vehículos.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que este año la tendencia puede cambiar. Debido a que es probable que la medida de no pico y placa para las camionetas de platón sea levantada, en general, las camionetas modelo 2010 han presentado una desvalorización en lo corrido del año del 10%, un 1% mayor a la que han presentado los carros.

La clase que más se ha desvalorizado este año es precisamente la pickup sencilla o de platón con cabina sencilla, que en promedio todos los modelos se han desvalorizado 14,25%, mientras que la pickup doble cabina ha caído de precio un 12,13% y los camperos un 8,62%.

Aunque la tendencia general es la desvalorización, hay algunas marcas y modelos que han logrado valorizarse en estos periodos.

Por ejemplo, la Chevrolet Cheyenne modelo 2005 es la única que se ha valorizado en estos últimos 5 años. Solamente ha subido de precio un 1,01%, pero es de resaltar que por lo menos no ha perdido valor.

Algunas valorizaciones alcanzan a sorprender. En especial la de la Toyota Land Cruiser Cabina Sencilla HZJ79, que su modelo 2009 aumentó de $57,1 millones a $82,5 millones en todo lo corrido del año pasado, un 44,48%. Es importante decir que este modelo de camioneta ha aumentado de precio desde 2009 hasta junio de 2011, en promedio, un 35% en todos los modelos.

El año pasado, valoraciones menos sorprendentes alcanzaron la Toyota Hilux Doble Cabina, con un promedio de 9,60% en todos sus tipos. Se destacan también las Kia cabina sencilla que se valorizaron un 5,61% y la Ford doble cabina Nueva Ranger que subió de precio un 8,75%.

Se destacan también por su valorización el año pasado, el campero Jeep Grand Cherokee desde el modelo 2005 al 2008 que se valorizaron en promedio 10,75%. La Chevrolet Cheyenne cabina sencilla desde el modelo 2001 al modelo 2005, que lograron valorizaciones también cercanas al 10%.

Así mismo la Land Rover Defender cabina sencilla desde el modelo 1995 al 1997 que se ha valorizado en los últimos 5 años por encima del 30%. Y la Hummer H2 modelo 2008 que el año pasado se valorizó 18,18%.

Descargue el archivo y observe cuánto se ha desvalorizado su camioneta.

Lista de las marcas que más y menos han caído
 

 
Las camionetas que más y menos han caído