| 3/26/1999 12:00:00 AM

Santa Marta-Riohacha-Paraguachón

Santa Marta-Riohacha-Paraguachón














Santa Marta-Riohacha-

Paraguachón


Longitud: 170 km de rehabilitación

Costo: US$56 millones


Esta vía forma parte de la carretera central del Caribe y permite la integración comercial de la Costa Atlántica con Venezuela. La disminución en el comercio binacional y la caída en el tráfico de carbón por la vía (ahora se transporta por tren) han ocasionado serios problemas a la concesión.

    

Para compensar la disminución en el tráfico garantizado, el Ministerio de Transporte contempla dos alternativas. Entregarle la operación de la carretera Fundación-Ciénaga con su respectivo peaje o concederle la vía alterna al puerto de Santa Marta desde Ciénaga.

A raíz del deterioro prematuro de 52 km, los constructores reconocen que tienen parte de culpa en el problema, pero insisten en que Invías debe asumir su cuota de responsabilidad, ya que los daños también se produjeron por un sobrepeso no estimado. El Ministerio del Transporte decidió que cualquier problema de interpretación en los contratos se debe definir en un tribunal de arbitramento.

    

Desarrollo vial del Eje Cafetero

Longitud: 54,5 km entre ciudades. 98 km de rehabilitación

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