| 9/5/2003 12:00:00 AM

El lío pensional

Javier Aguirre, con ValBavaria, responde por las pensiones del personal de tierra.
- Avianca siempre ha estado ligada al problema pensional. Incluso, este fue un punto crítico en la negociación de la Alianza Summa, ya que la Federación de Cafeteros insistía en que no se la involucrara en el pago de este pasivo. Por esta razón se llegó a un acuerdo según el cual Valores Bavaria se hacía cargo de las pensiones del personal de tierra, que hoy llegan a $293.512 millones, mientras que Avianca respondía por las de los pilotos, que se manejan por medio de Caxdac. En este punto, el gobierno incluyó un artículo en la reforma pensional, que prorroga por 13 años el plazo que tienen las empresas para transferir el valor de su cálculo actuarial a estos fondos, lo que disminuye el impacto de la provisión de las pensiones para Avianca.

- El temor que existe es que si se liquida Avianca, la Federación de Cafeteros, el Fondo Nacional del Café (socios en este negocio) y Valores Bavaria tengan que responder por esta deuda. Aunque por ley los accionistas no tienen obligación solidaria para responder en estos casos, preocupan algunos antecedentes. En especial, el caso de la Flota Mercante Grancolombiana, en el que una tutela de un empleado obligó a la Federación Nacional de Cafeteros a darle recursos temporalmente a la Flota para que cumpliera sus obligaciones. El caso está en los tribunales.
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