Matrículas de vehículos nuevos cayeron 20% en marzo

El BBVA pronostica que las ventas de vehículos para el 2016 se ubicarán por el orden de las 260.000 unidades, una desaceleración frente a los niveles promedio registrados en los últimos años. Se espera que para el 2017 las ventas se recuperen y lleguen a 280.000 unidades.

Juana Téllez, economista jefe de BBVA asegura que la reducción observada en las ventas de vehículos es consecuente con la desaceleración que ha mostrado el consumo privado, la cual se refleja en buena medida en el caso de los bienes durables, dentro de los cuales se encuentra la compra de automóviles.

En la actualidad, los sectores de vehículos y de motos representan el 3% y el 1% de la producción bruta industrial, respectivamente, similar al valor que representan la elaboración de bebidas y de productos alimenticios, que ocupan el tercer y cuarto lugar en tamaño, respectivamente, entre los sectores industriales.

En 2014, la producción bruta del sector automotor se ubicó en $6,4 billones representando un 0,8% del PIB. Ese mismo año, el sector aportó 18.300 empleos y el 2,7% del empleo de la industria, recalcó Juana Téllez.

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Marcas más vendidas 

Entre las marcas de vehículos más vendidas estuvo Chevrolet con 67.755 unidades (matriculadas), Renault con 48.870, KIA con 28.386, Nissan con 20.180, Hyundai con 17.680 y Ford con 16.152.  La que más aumentó sus ventas en 2015 fue Mazda, de 11.348 unidades en 2014 a 15.766 en 2015, un aumento del 39%. Suzuki se ubicó en segundo lugar en dinamismo con un aumento en sus unidades vendidas del 8,9%. 

Los vehículos que más aumentaron de precio 

Los vehículos que más aumentaron de precio durante 2015 fueron los de gama alta, tanto automóviles como camionetas y pick-ups. En total, el precio promedio aumentó un 16% anual en 2015, liderado por el incremento de las Pick-ups (24,6% anual) y las camionetas (17%). Al contrario, los automóviles aumentaron por debajo del promedio en un 15,2% anual. 

El comportamiento del dólar determinó una tendencia diferente de los precios de los vehículos, según su país de origen, con lo cual el valor de los producidos en Estados Unidos o China puede haber subido más que los ensamblados en México, Japón y Europa, porque las monedas de esas economías también han caído frente al dólar, destacó Juana Téllez.

De igual forma los consumidores reaccionaron al incremento de los precios comprando vehículos nuevos de menor valor, rompiendo la tendencia que se venía presentando desde hace algunos años donde el consumidor colombiano mejoraba año tras año el tipo de vehículo al que accedía.  

El 68,8% de las ventas de los carros nuevos de 2015 fue hecho a través de crédito financiero

Según el análisis de BBVA Research, el número de créditos para vehículos aumentó durante 2015. Los créditos desembolsados para vehículos nuevos se ubicaron en 195.000 unidades, un 3,6% por encima de los créditos reportados en 2014. 

Esto significó que el 68,8% de las ventas de los carros nuevos de 2015 fueron hechas a través de un crédito del sistema financiero, con lo cual se logró la penetración más alta desde 2008 del financiamiento crediticio.

El valor promedio de los créditos para autos durante 2015 se ubicó en 29,1 millones de pesos, superando los 27,1 millones que se había alcanzado en 2014. La cuota promedio de un crédito para vehículos aumentó entre 2014 y 2015 de 528.400 pesos a 548.300 pesos. 

Motos

Las ventas de motocicletas en Colombia en 2015 se mantuvieron estables con respecto al año anterior, en cerca de 660.000 unidades.