Proyectos de 5G requieren inversiones por US$5.300 millones

En total, son 14 iniciativas de infraestructura las que van a hacer parte del programa de proyectos 5G del Gobierno nacional. 

Dentro del programa de 5G hay seis carreteras por un costo de US$2.600 millones, cuatro aeropuertos que suman US$1.400 millones, tres iniciativas fluviales por US$790 millones y un tren de cercanías por US$514 millones.

De acuerdo con la presentación del Gobierno ante inversionistas de Londres y Nueva York en el InsideOut de la Bolsa de Valores de Colombia, esta es la lista de proyectos que conformaría la ola de 5G: 

Distintos organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde) han indicado que si Colombia invierte una mayor proporción de su PIB en proyectos de infraestructura, puede dinamizar el crecimiento económico.

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“Se necesita mayor y mejor gasto en diferentes componentes de infraestructura, investigación y desarrollo. También es necesario fomentar una mejor administración de recursos a nivel subnacional. El mayor gasto en infraestructura tiene su costo fiscal y hay que mirar del lado de los ingresos cómo se puede mejorar la estructura tributaria”, dijo Sebastián Nieto, jefe para América Latina y el Caribe de la Ocde.

El reto de la financiación

Los proyectos 5G están divididos en dos olas. La primera contempla 11 proyectos, entre los que se encuentra la Troncal del Magdalena que tiene dos fases. Esta primera ola sumaría un capex de $18 billones, según los cálculos del Gobierno nacional.

“La financiación dependerá de si son iniciativas privadas o públicas. En cualquier caso, es importante mencionar que, por ser un sector contracíclico, la inversión en infraestructura tendrá un rol clave en los siguientes años en el marco de la reactivación de la economía nacional, de cara a la coyuntura derivada de la covid-19”, explicó la viceministra de Infraestructura, Olga Lucía Ramírez Duarte.

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Además, la funcionaria dijo que se requerirán recursos del Presupuesto General de la Nación, para lo cual se está en conversaciones con el Ministerio de Hacienda, en la consolidación del próximo Marco Fiscal de Mediano Plazo. “El Gobierno se encuentra en la búsqueda incesante de fuentes alternativas de financiación”, puntualizó.

Y es que la concentración de esfuerzos para atender la crisis económica y social generada por la pandemia del coronavirus cambiaría la dinámica de financiación en Colombia y, en específico, la de los proyectos 5G.

Así lo ve el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo Ferrer, quien asegura que la nueva realidad mundial por la pandemia pondrá un reto a los cierres financieros.

“Los recursos del sector financiero serán escasos y solo llegarán a los proyectos que ofrezcan las mejores garantías de retorno de la inversión”, expresó Caicedo Ferrer.

El panorama de las 5G en Colombia

El modelo de los proyectos de Quinta Generación recoge las experiencias de la 4G, pero incluye módulos de sostenibilidad social, ambiental y financiera de los proyectos, además de la intermodalidad.

“Hay cambios en temas de plazo, subcuentas (se incorporan las subcuentas de cambio climático y de obras sociales); se ajustó el procedimiento de verificación de las Unidades Funcionales y algunos cambios en temas de plan remedial y de tiempo adicional sin sanciones”, señaló la viceministra Ramírez.

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Las autoridades nacionales estiman que una vez adjudicados los proyectos 5G, su construcción tarde en promedio entre 4 años y 5 años.

Sobre este panorama, el presidente de la CCI señaló que se encuentran estructurados y con aval fiscal del Ministerio de Hacienda 12 proyectos, cuyo primer paquete cobra importancia, porque “tiene la característica de que incluye proyectos de vías, pero también de aeropuertos, fluviales y del modo férreo, lo cual le da el sello de un programa intermodal”.

La segunda ola de 5G contempla 11 proyectos y se estima que estos sumen en capex de $29,5 billones.