| 7/25/2003 12:00:00 AM

Banca para los transmilenios.

Ya empezaron a buscar los banqueros de inversión para estructurar los sistemas de transporte masivo de Cartagena y Barranquilla, cuyas obras de infraestructura cuestan US$70 millones y US$100 millones, respectivamente. El banquero, que estructurará los procesos, deberá definir cómo se financia la infraestructura, y cómo será el sistema de concesiones de buses. Aunque el Estado aportará el 70% de estos proyectos, la gran pregunta es cómo se va a estructurar la financiación en Barranquilla, ya que esta ciudad sigue en Ley 550.

EDICIÓN 560

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¿Llegó la hora del fracking en Colombia?

El país debe decidir pronto. La ausencia de nuevos descubrimientos pone en problemas las prospectivas de autosuficiencia petrolera. Si le dice no al fracking, hay que buscar el reemplazo de unos US$24.000 millones en exportaciones y por lo menos $10 billones en ingresos fiscales.

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