| 7/25/2003 12:00:00 AM

Banca para los transmilenios.

Ya empezaron a buscar los banqueros de inversión para estructurar los sistemas de transporte masivo de Cartagena y Barranquilla, cuyas obras de infraestructura cuestan US$70 millones y US$100 millones, respectivamente. El banquero, que estructurará los procesos, deberá definir cómo se financia la infraestructura, y cómo será el sistema de concesiones de buses. Aunque el Estado aportará el 70% de estos proyectos, la gran pregunta es cómo se va a estructurar la financiación en Barranquilla, ya que esta ciudad sigue en Ley 550.

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