| 6/13/2003 12:00:00 AM

Vehículos: Industria pujante

El último año fue bueno para el sector automotor, que mantiene su tendencia creciente.

Las movidas

La industria automotriz espera seguir creciendo este año. La aspiración es ambiciosa, teniendo en cuenta que el sector creció el año pasado 41% y vendió 91.832 unidades; mucho más que en los últimos tres años, cuando el promedio apenas superó los 60.000 vehículos.

Sin embargo, la positiva reacción del mercado interno en Colombia, durante 2002 no paró con el nuevo año y mantuvo su tendencia. De hecho, los primeros meses de 2003 creció alrededor de 15%, debido en gran parte a las bajas tasas de interés, que reactivaron la demanda justo cuando los compradores del 'boom' de mediados de los 90 -138.899 en 1997 y 109.375 en 1998- estaban renovando sus vehículos (reposición).

Esta oportunidad de mercado fue capitalizada en 2002 por todas las categorías. La venta de vans y furgonetas creció 83%; taxis, 65%, y vehículos particulares, 38%. Hasta las 4x4 -muy golpeadas durante la zona de distensión- vendieron 36% más y arrancaron el año con crecimientos todavía mayores.

También impulsaron al sector las políticas de seguridad y turismo en carretera del gobierno, y las agresivas estrategias promocionales de las marcas, que lucharon para ganar participación de mercado y mejorar sus economías de escala.



A favor





  • Acceso a crédito a tasas razonables, en pleno período de reposición.


  • Sensación de mayor seguridad en las carreteras.


  • Crecimiento en calidad y cantidad de la oferta de vehículos.


  • Un mercado interno potencial de 120.000 unidades.


En contra





  • Menores márgenes por la competencia, y sensibilidad a la situación de orden público.


  • Alzas de precios, pues las marcas asumieron gran parte de la devaluación del peso frente al dólar durante 2002. Además, en 2005 se igualarán los aranceles de vehículos nacionales e importados.


  • Caída del mercado venezolano, que espera ser suplida con Ecuador y Centroamérica.


  • Fortalecimiento del euro.

EDICIÓN 539

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