| 12/7/2000 12:00:00 AM

Negocios malos y frustrados

El gran perdedor del año fue el Estado.

Instituto de Seguro Social

El ISS llegó en el 2000 a su situación más crítica. La ineficiencia de la entidad ha causado serios problemas de caja y no ha logrado avanzar el proceso de reestructuración que se intentó. El año pasado, el ISS tuvo ingresos por casi US$2 billones y pérdidas por US$1,6 billones. En el frente pensional, la situación también es compleja porque el ISS ya está gastando las reservas para cubrir pensiones y se requiere una reforma urgente al sistema.



Latin Advisor



El fracaso de Latin Advisor, un portal de internet para el desarrollo de negocios entre empresas (B2B) en diferentes sectores, tuvo un efecto negativo sobre todas las empresas de internet colombianas que estaban empezando, en especial sobre aquellas que necesitaban capital. La pérdida en este portal fue cercana a los US$10 millones.



ETB



Entre los grandes negocios que tenía previsto el gobierno para este año estaba la privatización de la ETB. Y aunque se aseguró que esta operación fracasó por el miedo de los españoles a la inseguridad, la verdadera razón no fue otra que las diferencias en el precio. Por otro lado, Telecom Italia, la otra compañía que mostró interés por la ETB, se retiró porque no tenía ninguna posición valiosa en dos ramas importantes para ella: telefonía móvil y telefonía IP o internet. La ETB estaba valorada en US$1.400 millones y el Distrito esperaba recibir US$700 millones por la venta del 51%.



ISAGEN



La empresa generadora de energía más importante del país no pudo venderse por las diferencias jurídicas entre el gobierno y Empresas Públicas de Medellín. EEPPM aspiraba a tomar el control de Isagen y el gobierno consideraba que esto era nocivo para la libre competencia en el sector. Al final, el proceso se frenó y el gobierno dejó de percibir más de US$400 millones.



ICA



El contrato de ICA fue tal vez el peor negocio de la capital. Por un fallo del Tribunal de Arbitramento, el IDU tendrá que pagar a la firma mexicana ICA US$12,1 millones en multas "por hechos imprevistos e imprevisibles". Este Tribunal de Arbitramiento, que fue convocado por el IDU para que ICA les reconociera US$24 millones en multas por incumplimiento en el cronograma de mantenimiento y rehabilitación de las obras, se puso en contra del Distrito. Si bien el Tribunal reconoció multas válidas por US$700.000 correspondientes al segundo trimestre de ejecución del contrato, también indemnizó a ICA por US$12,5 millones. La Secretaría de Obras Públicas cuenta con una partida presupuestal con la que puede responder antes del límite de 60 días.



Tobia Grande



La caducidad de la concesión Tobia Grande-Puerto Salgar es uno de los grandes fracasos de este año. No solo afecta el desarrollo vial del país, sino que pone en tela de juicio el esquema de concesiones que se ha venido utilizando desde 1994. La valoración de la parte de la obra ejecutada hasta el momento es de US$25 millones. Y para el próximo año, el gobierno tiene previsto volver a licitar esta vía. Hay dos opciones, una por concesión y la otra, combinar la concesión con un contrato de obra pública. Esta nueva licitación, según estimaciones del Estado, podría costar US$400 millones.

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