GM supera expectativas y gana US$5.387 millones en el primer semestre

Washington - Las ganancias antes de intereses e impuestos (Ebit) ascendieron a US$6.487 millones en el primer semestre de 2011, un 77,5% más que hace un año.

Los beneficios, que se producen sólo dos años después de que el principal fabricante estadounidense de automóviles se declarase brevemente en quiebra para proceder a su reestructuración, son achacables en su mayor parte a los buenos resultados de que GM goza en Norteamérica.

En la región, donde las ventas de GM han aumentado en Estados Unidos un 11%, la empresa ganó US$5.147 millones en el semestre, un 83,1% más que hace un año, tras obtener US$2.249 millones de beneficios en el segundo trimestre (un 41,2% de aumento).

Pero en el segundo trimestre del año, GM también fue capaz de ganar dinero en todas las regiones en las que tiene dividido el mundo.

En Europa, que se ha convertido en el mayor dolor de cabeza desde la salida de la quiebra a mediados de 2009, GM ganó US$102 millones (una notable mejoría con respecto a los US$637 millones perdidos en el primer trimestre) aunque el semestre terminó con US$288 millones de perdidas en el Viejo Continente.

En Suramérica GM ganó US$57 millones en el segundo trimestre, un 70,7% menos que hace un año, para terminar el primer semestre con unos beneficios de US$147 millones.

Y en el resto del mundo, que GM tiene agrupado en el departamento de Operaciones Internacionales, la empresa tuvo unos beneficios de US$573 millones, un 13,6% de aumento, en el segundo trimestre y US$1.053 millones de ganancia en el semestre, una disminución del 25,4%.

GM explicó que el aumento de los beneficios es fruto de la reducción de los incentivos y el aumento de los precios de sus vehículos, especialmente en Norteamérica.

El aumento de los precios, junto con el incremento de las ventas, permitió que los ingresos del fabricante pasarán de US$64.650 millones en la primera mitad de 2010 a US$75.567 millones en el mismo periodo de 2011, un 16,8% más.

Los resultados de GM son ligeramente mejores que los obtenidos por Ford, que el pasado 26 de julio reportó US$4.949 millones de beneficios en el primer semestre del año y US$2.398 millones en el segundo trimestre.

GM espera que los resultados de la segunda mitad del año también sean "solidos" como los de los primeros seis meses, a pesar de la debilidad de la recuperación económica en Estados Unidos y los problemas financieros de Europa.

"Nuestro progreso ha sido constante y estamos preparándonos para lanzar más productos nuevos este año, incluido el Chevrolet Sonic en Norteamérica, el Opel/Vauxhall Zafira en Europa y el Baojun 630 en China para mantener el impulso", afirmó a través de un comunicado el presidente de General Motors, Dan Akerson.

GM confía que los nuevos modelos arrastrarán nuevos consumidores a sus concesionarios como ha pasado con el Chevrolet Cruze que en pocos meses se ha convertido en el segundo compacto de más ventas en Estados Unidos.

GM no está buscando sólo un aumento del volumen de ventas sino la creciente rentabilidad de los nuevos modelos con respecto a los que sustituyen.

En el caso del Cruze, el modelo se vende con un precio US$4.000 superior al Chevrolet Cobalt que ha reemplazado.

Por su parte, el director financiero de la empresa, Dan Ammann, afirmó que "nuestras ganancias y flujo de caja son sólidos y vamos a seguir trabajando en los aspectos fundamentales: marcas fuertes, productos magníficos y ventajas operativas para crear un crecimiento rentable en todo el mundo".



Efe