| 5/6/2008 12:00:00 AM

Conflicto aduanero resiente comercio Uruguay-Brasil

Montevideo.- El comercio entre Uruguay y Brasil sigue resentido fuertemente por un conflicto de fiscales aduaneros brasileños, y unos 500 camiones siguen paralizados en los pasos fronterizos, informó el martes a la AP el secretario de la intergremial de transportistas, Jorge Lepera .

"El conflicto comenzó el 18 de marzo y hasta el momento, pese a que sabemos que hubo gestiones, los fiscales aduaneros del Brasil mantienen sus posiciones y los camiones tienen un tránsito - de ida y vuelta - sumamente enlentecido", dijo Lepera.

Al respecto indicó que "están afectadas no sólo las exportaciones uruguayas sino también las importaciones de materias primas, productos químicos, etc., de Brasil ".

Lepera indicó que en abril de 2007, se importaron 43.600 toneladas de productos brasileños y en abril de este año la cifra fue de 31.500 toneladas. "Una caída del 30%", indicó.

En cuanto a las exportaciones uruguayos dijo que tomando iguales meses en 2007 se exportaron 64.800 toneladas y un año después cayeron a 30.200 toneladas con un 50% de caída.

Aunque los transportistas han hecho gestiones ante la cancillería y el ministerio de Transporte "no tenemos respuesta si las mismas tuvieron algún resultado".

"En estos momentos tenemos unos 500 camiones parados, 350 en el Chuy y otros 150 en Río Branco, con un costo para los camiones de entre 400 a 450 dólares por día", dijo. La frontera con el Chuy, a unos 300 kilómetros al este es la más utilizada para el comercio por camiones entre los dos países. Hay otros tres pasos en la frontera de unos 1.000 kilómetros entre los dos países.

Lepera anticipó que en el comercio por camiones entre ambos países hay involucradas unas 200 empresas locales y entre 800 a 900 camiones que se dedican sólo al transporte comercial con Brasil, tanto importaciones como exportaciones.

Explicó que no sólo está afectado el comercio terrestre con Brasil sino también el aéreo y el marítimo, "ya que los fiscales aduaneros no libran los despachos de carga y descarga".

 

 

AP

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