Chrysler vuelve a ser rentable por primera vez desde 2006

Washington - Durante el primer trimestre de 2010 Chrysler tuvo unas pérdidas de US$197 millones, principalmente por el elevado interés que tiene que pagar por los préstamos que en 2009 le concedieron Estados Unidos y Canadá para evitar su desaparición durante la crisis económica.

Chrysler, que está gestionada por la italiana Fiat desde mediados de 2009 y que ahora controla el 46 % del capital del fabricante estadounidense, tiene previsto efectuar una oferta pública de acciones en el futuro aunque la fecha final todavía no está anunciada.

Fiat ya ha anunciado que antes de que termine el año espera aumentar su participación en el Grupo Chrysler (formado por las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram) hasta el 51%.

En 2010, el fabricante automovilístico perdió US$652 millones, pero advirtió que había operado durante todo el año con un beneficio operativo y que sólo el pago de 1.400 millones de dólares en intereses por los préstamos gubernamentales provocaron las pérdidas.

Sólo en el primer trimestre de 2011, Chrysler pagó US$348 millones en intereses por esos préstamos.

Precisamente, a finales de abril Chrysler anunció que devolverá en el segundo trimestre de 2011 totalmente los préstamos por valor de alrededor de US$7.000 millones que le concedieron las autoridades de Estados Unidos y Canadá.

Chrysler utilizará los US$1.268 millones que Fiat pagará para ampliar su capital en la empresa del 30 al 46 % para devolver los préstamos a Estados Unidos y Canadá.

El resto provendrá de un nuevo préstamo de US$3.500 millones concedido por un consorcio de bancos y una nueva emisión de deuda por valor de US$2.500 millones que será ofrecida y vendida a inversores institucionales.

La empresa explicó hoy que su Ebitda modificado (resultado bruto de explotación antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) aumentó un 48,7 % al pasar de 787 millones de dólares en el primer trimestre de 2010 a US$1.171 millones en 2011.

Los ingresos pasaron de US$9.700 a US$13.124 millones, un aumento del 35 %, gracias a que las ventas de vehículos aumentaron un 18 % respecto a 2010.

En el mercado estadounidense, la cuota de Chrysler aumentó una décima en el primer trimestre de 2011 y se sitúa ahora en el 9,2%.

El consejero delegado del grupo, Sergio Marchionne, dijo a través de un comunicado que "la mejora de las ventas y el rendimiento financiero de Chrysler en el primer trimestre confirma que nuestra rejuvenecida gama de vehículos está ganando impulso en el mercado y tiene eco en los clientes".

"Estos resultados son prueba del duro trabajo y la dedicación de nuestros empleados, proveedores y concesionarios que están ayudando a Chrysler a crear una nueva cultura corporativa" añadió.

"Seguimos concentrados en producir grandes productos para nuestros clientes y en lograr los objetivos comerciales y financieros de nuestro plan empresarial 2010-2014", terminó Marchionne.

Chrysler es el segundo fabricante de automóviles estadounidense en anunciar sus resultados financieros del inicio del año.

El 26 de abril, Ford anunció que ganó en el primer trimestre del año 2.551 millones de dólares, un 22,3 % más que en el mismo periodo de 2010, gracias a los buenos resultados de las operaciones en Norteamérica.

General Motors (GM) tiene previsto anunciar sus resultados financieros del primer trimestre del año el próximo 5 de mayo.

(Efe)