Airbus critica "interferencias políticas" en plan reformador
La empresa tiene un plan de reestructuración que eliminará 10.000 empleos en Francia, España, Alemania y Gran Bretaña.
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Louis Gallois dijo al
diario "Financial Times" en declaraciones publicadas el sábado que
los países participantes en Airbus intentaron salvar sus intereses ante los
cierres de plantas y despido de personal. Indicó al diario que "los
conflictos nacionales son un veneno para esta empresa".
"Quedé muy sorprendido al ver que todo gobierno -el británico, el alemán, y el español- dijeron que quieren el mejor trozo del pastel, materiales nuevos, alta tecnología y demás", insistió Gallois.
"Mi tarea es salvar a Airbus y dar un futuro a Airbus. Vi mucha gente que deseaba la mejor parte del pastel y que el tamaño del pastel no tenía importancia para ellos. Les dije que es más importante que en 20 años sigamos teniendo un Airbus", especificó el directivo.
Airbus intenta encontrar
compradores para su atrasado modelo A380 superjumbo. La firma privada de correo
estadounidense UPS Inc. indicó el viernes que canceló un pedido de 10 aviones
de ese modelo, lo que deja a Airbus sin pedidos para su modelo destinado al
transporte de carga. Airbus sigue teniendo pedidos para la versión de pasajeros
del A380.
Gallois anunció el
miércoles un plan de reestructuración, llamado "Power8", que
eliminará 10.000 empleos en Francia, Alemania, España y Gran Bretaña y la venta
o el cierre de seis de las plantas de Airbus.
Los sindicatos franceses
convocaron un paro para el martes en protesta por el plan, y los trabajadores
alemanes de Airbus quizá se sumen a la huelga.
En una entrevista
separada con el semanario alemán Focus, el director ejecutivo de Airbus en
Alemania se opuso a los paros y dijo que redundará en detrimento de la empresa
a largo plazo.
"Los paros prolongados perjudicarán a la empresa y nos harán retroceder aún más", afirmó Thomas Enders. "No puede ser eso lo que quieran los trabajadores".
AP