Algunas de las conclusiones a las que ha llegado la opinión pública sobre la modernización de Reficar son equivocadas, al menos eso creen los miembros de la junta directiva de la firma.

Un informe de la Contraloría este año asegura que el proyecto pasó de costar menos de US$4.000 millones a más US$8.000 millones. Los hallazgos del ente de control encendieron el debate y han puesto los ojos sobre todas las personas que estuvieron en el proceso.

“Los miembros de la junta directiva tenemos claridad sobre dónde y cómo se gastaron los recursos invertidos, en el marco de un contrato y con el propósito firme de llevar a su culminación el proyecto, y estamos en capacidad de responderle al país los cuestionamientos hechos”, indica un comunicado de Reficar.

El documento señala que el presupuesto inicial fue desarrollado por la firma CB&I, el contratista del proyecto. Posteriormente ese constructor terminó modificando cronogramas y ampliando costos. Actualmente Ecopetrol tiene un equipo de abogados trabajando en una reclamación contra CB&I pero el monto total no ha sido revelado.

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Reficar asegura que el informe de la Contraloría no los está acusando de ninguna conducta ilegal y niegan las acusaciones de desfalco y corrupción. También asegura que el aumento del presupuesto no necesariamente refleja ‘sobrecostos‘.

Reficar está encendiendo sus motores este año de forma progresiva y debería producir la casi totalidad de la gasolina en Colombia para el final del año. Una vez terminada debería generar utilidades por US$1.200 millones al año para Ecopetrol y tardará unos 11 años en pagar la deuda generada por la modernización. 

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