| 8/4/2014 9:00:00 AM

Inflación disparada en las tarifas aéreas de Colombia

En los últimos años se han incrementado los precios de los pasajes aéreos significativamente y Anif realiza un análisis de las razones. La competencia entre aerolíneas cada vez es más fuerte lo que puede cambiar el panorama.

De acuerdo con la Asociación Nacional de Instituciones Financieras, el fenómeno del Niño de 2010-2011 presionó al alza la demanda por el transporte aéreo debido a que no había alternativas de movilización por las inundaciones que afectaron la movilidad terrestre de carga y de pasajeros.

Sin embargo, al mismo tiempo, durante el periodo de 2011 - 2013 inició una mayor oferta y competencia entre las aerolíneas que de todas maneras resultó insuficiente. 

A esto se suman los elevados precios del petróleo y un aumento en los costos operativos locales que subieron el valor de los tiquetes.

Por el lado de la demanda, las cifras hablan por sí solas. El número de pasajeros movilizados en 2013 fue de 19,7 millones lo que significa 14% anual por encima de los 13,9 millones que se registraron en 2010. Este crecimiento no ha parado y en 2014 se está registrando una expansión del 13% anual.

Durante 2011-2012, según Anif los precios de los pasajes crecieron a ritmos del 4,5% anual frente a una inflación general del 3,3% anual, la industria aérea aprovechó el choque de demanda debido a la fuerte ola invernal que afectó el transporte terrestre. Para 2013-2014, la inflación de los pasajes aéreos continúa, ahora a ritmos del 12% anual (al corte de junio de 2014), muy por encima de la inflación total (2,4%).

De esta manera, durante el período 2000-2014, la inflación de los pasajes aéreos en Colombia ha acumulado un desborde de la inflación total en cerca de un 30%.

El incremento en la demanda, que supera la oferta, produjo una inflación en los precios que ha sido más marcado en Colombia frente a otros países de la región.

Tomando como base el año 2009, la inflación en los tiquetes en Colombia supera a la inflación promedio en 5% con corte a junio de 2014. Por su parte en Chile y Perú, la inflación se ubica un 14% por debajo del aumento de precios total. Durante el periodo de 2010-2014 la inflación total ha desbordado hasta en un 30% a la total.

Sin embargo, habrá que estudiar un factor adicional que está cambiando la competencia en el mercado del transporte aéreo y son las aerolíneas de bajo costo. 
¿Tiene algo que decir? Comente

Para comentar este artículo usted debe ser un usuario registrado.

EDICIÓN 531

PORTADA

La Bolsa de Valores necesita acciones urgentes

Con menos emisores, bajas rentabilidades y desbandada de personas naturales, la Bolsa busca recuperar su atractivo. Finca raíz, su nueva apuesta. ¿Será suficiente?