Penetración de vehículos es cada vez menor

Argentina, registró un nuevo record en ventas al alcanzar 955.023 vehículos en el 2013 y presentó la mayor tasa de crecimiento en ventas anualizadas con 13,4% frente al 2012.  Con este resultado consigue mantener el primer lugar en materia de índice de motorización con 22,8 vehículos nuevos por cada 1000 habitantes.

El fenómeno Gaucho obedece al afán que tienen los Argentinos en convertir sus billetes en bienes que puedan estar menos expuestos a depreciarse por la alta inflación.

El segundo lugar lo mantuvo Chile que también registro ventas históricas en el 2013 con 378.786 unidades y un índice de 21,5 vehículos por cada mil habitantes.  El impulso en las ventas de vehículos obedece gracias al buen desempeño que mostró la economía chilena en el 2013.

El tercer lugar de motorización fue ocupado por el Coloso de Suramérica Brasil, cuarto mercado de vehículos más grande del mundo, con un índice de 18,6 vehículos por cada mil habitantes.  No obstante, Brasil registró por primera vez en los últimos 10 años un descenso en ventas en el 2013 del 0.9% a/a debido a mayores impuestos que restringieron la oferta importada, el incremento de las tasas de intereses y la desaceleración del ritmo de crecimiento de la economía.

Uruguay fue otro país de Mercosur que registró ventas históricas en el 2013 con 57.333 unidades con lo que continua ocupando el cuarto lugar en índice de motorización con 16.9 vehículos nuevos por cada mil habitantes.

El ombligo del mundo, Panamá, también registró ventas históricas en el 2013 con 56.147 unidades.  La demanda interna de vehículos registró un crecimiento del 10.9% gracias al desempeño de la economía y los precios.

En México la demanda interna rompió la barrera del millón de vehículos a pesar de la fuerte competencia de usados provenientes de EEUU, y consolida un índice de motorización de 9 vehículos nuevos por cada mil habitantes en el 2013.

Ecuador es el segundo país que registra un descenso en el índice de motorización en el 2013 al pasar de 8 vehículos nuevos por cada mil habitantes en el 2012 a 7,5 en el 2013.  Esta situación obedece a las fuertes restricciones a las importaciones impuestas por el Gobierno.

Perú también reportó ventas históricas en el 2013 con 192.680 unidades y viene registrando las mayores tasas de crecimiento en ventas de la región en los últimos años que le han permitido escalar posiciones, y ya en el 2013 con un índice de 6,4 vehículos nuevos por cada mil habitantes superó a Colombia.  

En el décimo lugar encontramos a Colombia que, con ventas 294.928 unidades, registra un descenso en el índice de penetración al totalizar 6,2 vehículos nuevos por cada mil habitantes en el 2013 frente a 6,7 del año anterior. Las razones de la caída en la penetración de ventas obedecen en una parte a las fuertes restricciones comerciales impuestas por el Ministerio de Transporte a los camiones de más de 10,5T de Peso Bruto Vehicular y la desaceleración de la económica que afectó los índices de confianza del consumidor y la demanda de automóviles.

Por debajo de Colombia se ubican Paraguay y Venezuela que también registran descensos en el 2013, en especial este último registró el decrecimiento más bajo de la región con -24,1%.  Le siguen en ranking Republica Dominicana y Honduras que registran los índices más bajos de la región.