Revista Dinero

El desarrollo de la ciudad se está viendo truncado por la falta de obras de infraestructura claves para la ciudad, tales como los sistemas de transporte masivo, la malla vial arterial y espacio público.

| 4/29/2013 7:22:00 AM

Bogotá, en busca de la infraestructura perdida

Bogotá debe superar el atraso de obras, las cuales inyectarían entre un 0,4% y un 1,15% anualmente al PIB Nacional.

La Lonja de Propiedad Raíz de Bogotá precisó que el desarrollo de la ciudad se está viendo truncado por la falta de obras de infraestructura claves para la ciudad, tales como los sistemas de transporte masivo, la malla vial arterial y espacio público, todos estos componentes imprescindibles para garantizar la competitividad de la ciudad frente a los tratados de libre comercio que ha suscrito el país.

El presidente de la Lonja de Bogotá, Jorge Enrique Gómez, dijo que además de necesarias para la competitividad, obras tales como el metro pesado, la troncal de Transmilenio por la Boyacá, las dos primeras líneas de Metrocable y la inversión en la malla vial arterial, solo por mencionar las obras relacionadas con la infraestructura de transporte, son importantes en la medida que se constituyen en estímulos contracíclicos que impulsarían la economía distrital en momentos que el país da signos de desaceleración

Además, son concordantes con las políticas del nivel nacional y específicamente con el Plan de Impulso a la Productividad y el Empleo –PIPE-. La ejecución de estas obras, se constituiría en una inyección a la economía distrital de entre el 0.4 y el 1.15% del PIB anual, durante los próximos 3 años.

Es importante resaltar que las obras mencionadas anteriormente por si solas no van a catapultar la ciudad sino que simplemente ayudaran a mitigar parte del atraso que ésta registra, por lo cual es necesario que estas obras no solo se ejecuten a la mayor brevedad posible, sino que se comiencen a realizar estudios para un segundo paquete de obras que ubiquen a la ciudad en el puesto de vanguardia donde debe y merece estar.

Para la Lonja, es crucial que se defina de manera urgente la fuente de los recursos para dichos proyectos. Es por esta razón, que la Lonja ha convocado a los principales actores distritales, nacionales, gremios, así como a los centros de pensamiento, a la academia y a la ciudadanía en general al foro “Valorización o endeudamiento, ¿Cómo financiar las obras de Bogotá?”

Allí se trataran las dos alternativas, dentro de un marco de imparcialidad que se constituye en una oportunidad para que la sociedad civil participe en la construcción colectiva de un consenso, sobre  la manera de solucionar el aspecto de consecución de recursos que garantice la ejecución de las obras que necesita la ciudad para superar el atraso en el que se encuentra.
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