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Exalcalde Petro declarado culpable por venta irregular de la EEB

| 2017/06/17

Exalcalde Petro declarado culpable por venta irregular de la EEB

La Contraloría de Bogotá declaró a Gustavo Petro, exalcalde de Bogotá, y Sandra Stella Fonseca, expresidenta de la Empresa de Energía de Bogotá, culpables por las irregularidades en la venta de US$400 millones en acciones de la EEB a la Transportadora de Gas Internacional, TGI. La operación se dio en el 2011 y tres años más tarde, en el 2014, la Alcaldía de Bogotá le recompró a TGI el 31,92% de acciones de la EEB por un valor de US$880 millones. El exalcalde Petrol tendrá que responder por US$$279 millones.

Gustavo Petro, ¿fiel en lo poco?

| 2017/06/13

Gustavo Petro, ¿fiel en lo poco?

Fuimos testigos de lo que hizo en Bogotá. Inventó teorías para justificarse, irrespetó el tiempo de terceros. ¿Será necesario vivirlo en Colombia?

Más allá de la revocatoria

| 2017/06/01

Más allá de la revocatoria

Los sacamicas del anterior burgomaestre, liderados por el que en su día era el Jefe de Propaganda, Hollman Morris, han movido cielo y tierra para conseguir las firmas necesarias para remover a Peñalosa.

Así trinó Gustavo Petro

| 2017/04/11

Así trinó Gustavo Petro

Gustavo Petro Urrego es un político y economista egresado de la Universidad Externado de Colombia. Ha ocupado diversos cargos públicos, como Senador de la República y Alcalde Mayor de Bogotá. El desastre en Mocoa no es un desastre natural es un desastre de la Política. Es un engaño un estatuto de la oposición que permite que funcionarios administrativos y no judiciales quiten derechos políticos. La avenida La Sirena es una obra financiada y contratada por la Bogotá Humana. En Ecuador, ciudadanía no cayó en la trampa de permitir q banqueros con cuentas en paraísos fiscales les arrebataran sus conquistas sociales. Aunque ud no lo crea, es ese carbón y petróleo que se consume en el mundo desarrollado, más la corrupción, lo que produce la muerte en Mocoa. Está fracasando el Canal RCN y su propietario en su tarea por “traquetizar la sociedad”.

¿Se oponen los docentes a la jornada única?

| 2017/02/24

¿Se oponen los docentes a la jornada única?

El gobierno nacional avanza en la implementación de la Jornada Única de manera lenta y con obstáculos, sin alcanzar acuerdos con el magisterio y sin lograr estructurar indicadores claros que faciliten su desarrollo. Además, hacen falta recursos en la mayoría de las regiones.

Los pitillos y la Van der Hammen

| 2016/11/24

Los pitillos y la Van der Hammen

En este mundo tan extremadamente democrático, le estamos amarrando las manos a nuestros gobernantes (esos que elegimos por ser disque los mejores), cediendo nuestro futuro a modas que crecen como espuma en las redes.

Bogotá: ¡a cambiar su marca!

| 2015/10/31

Bogotá: ¡a cambiar su marca!

La marca de la ‘Bogotá Humana’, que se despedirá pronto, abre paso a un movimiento que fortuita e irónicamente fortaleció ella misma: el de la búsqueda de una Bogotá moderna, eficiente, y como todos lo esperamos, verdaderamente humana.

Tierra prometida

| 2015/04/17

Tierra prometida

Todo indica que en el debate sobre el predial, la administración Petro tiene razón: los reclamos son excepción a la regla y la Capital ha logrado una estructura de impuestos a la tierra que al menos parece ser la adecuada.

Autosuicidio a la bogotana

| 2015/03/05

Autosuicidio a la bogotana

Si el presidente Santos realmente siente a Bogotá, en este momento estaría tratando de armar una coalición de los partidos en torno a Peñalosa, el único candidato que le puede ganar a Clara López.

¿Qué pasó con los buses del SITP?

| 2015/02/20

¿Qué pasó con los buses del SITP?

Una decisión del alcalde Petro sobre los buses del Sitp golpeó las inversiones que por US$36 millones hicieron dos ensambladoras: Colmotores e Hino. Esta es la historia.

Las 4 obras prioritarias para Bogotá 2015-2018

| 2015/02/04

Las 4 obras prioritarias para Bogotá 2015-2018

De acuerdo con el Departamento Nacional de Planeación y la Alcaldía Mayor de Bogotá, la capital requiere en promedio entre 28 y 31 billones de pesos para ejecutar sus obras durante los siguientes cuatro años.