| 1/11/2012 7:00:00 AM

En mayo banca china entrega financiación para ElDorado

El gerente de Opaín, Juan Pulido, le confirmó a Dinero.com que China Development Bank y China Eximbank desembolsarán en menos de cuatro meses el préstamo por US$140 millones para la financiación de la terminal aérea de Bogotá. En 2012 el aeropuerto movilizaría 22 millones de pasajeros.

Con los recursos que entregará el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por US$160 millones; Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) US$50 millones y los créditos de la banca asiática se completaría la financiación que requiere el aeropuerto ElDorado para la fase de remodelación, la cual estará lista en julio del 2014.

Juan Pulido, gerente del consorcio Opaín, aseguró que el costo total de la fase de modernización del Aeropuerto El Dorado estará alrededor de US$1.100 millones.

“Los US$50 millones de la CAF, están pendientes de la firma del otrosí de la Aeronáutica con la demolición que lo debe definir el Confis este mes. Con todos los recursos se financiarán las 50 obras completas de la etapa de modernización y expansión”, precisó.

Se estima que al año, ElDorado percibe ingresos por $700.000 millones, de los cuales el 46,6% se giran directamente a la Aeronáutica Civil.

“Las condiciones de crédito que puso el BID son seguidas por la corporación andina y la banca china. La tercera fuente de recursos serán los ingresos por operación de la terminal, como derechos de parque, ventas, comercio, comisiones, todo lo que signifique ingreso”, dijo.

Cronograma de obras

En junio de este año se entrega la terminal II, que corresponde a 89.000 metros cuadrados de la zona internacional.

También se incluyen la obra de viaducto, parqueaderos, acceso y plataformas.

En octubre del 2013 se va a entregar la demolición de la terminal uno, es decir el muelle nacional.

Y en julio del 2014 se entregará completa con las últimas obras de intervención en pista, bahías de espera, franjas, que no son tan visibles para el público.

Récord de pasajeros

ElDorado es el tercer aeropuerto de América Latina con el mayor número de pasajeros movilizados, después de Sao Paulo y Ciudad de México.

En 2011 se movilizaron 20,4 millones de pasajeros y para el 2012 se espera que esta cifra llegue a 22 millones.

Para este año se espera un aumento del número de viajeros entre el 7% y 10%.

La tendencia es que el número de pasajeros a nivel nacional crezca solo el 2% debido a que se acabó la “guerra” de tarifas de tiquetes nacionales, lo que llevó a se cayera la demanda.

Mientras que los destinos internacionales crecen alrededor del 14%.

La única terminal de Bogotá, transporta el mayor volumen de carga de la región. Aproximadamente en 2011 se movilizaron 560.000 toneladas, frente a las 320.000 de Sao Paulo y las 280.000 de México.

El 75% de la carga del aeropuerto es de flores, por lo que se espera que con la entrada en vigencia de varios acuerdos comerciales esta cifra aumente considerablemente.
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