| 3/29/2011 10:05:00 AM

El grupo Avianca-Taca obtuvo beneficios por US$50 millones en 2010

La compañía alcanzó un beneficio neto de US$50 millones en 2010, informó su presidente ejecutivo, Fabio Villegas, quien además apuntó que el consorcio empresarial buscará crecer en los próximos años en los mercados de Perú y Ecuador.

El beneficio neto del consorcio empresarial latinoamericano no es comparable al de 2009 porque el grupo se creó en febrero del año pasado y no facilitó estimaciones al respecto.

Villegas en cambio, sí ofreció cálculos de los ingresos operacionales, que aumentaron el 18,4 %, hasta los US$3,1 billones.

Por su parte, el Ebitda (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización), se situó en los US$409 millones, el 13,3 % más que en 2009.

Villegas afirmó en rueda de prensa que uno de los objetivos estratégicos del consorcio empresarial pasa por la diversificación de sus ingresos, tanto en términos de producto como de mercado.

Entre enero y septiembre de 2010, la mayor parte de los ingresos operacionales de la compañía correspondió al transporte de pasajeros (85,5 %), seguido de carga y correo (11,4 %) y otros (3,1 %).

Según Villegas, las operaciones de carga y servicios conexos son "cada vez más relevantes en los ingresos de Avianca-Taca y poseen un amplio margen de crecimiento".

El grupo transportó a cerca de 18 millones de viajeros el año pasado, con lo que su participación en el mercado internacional y doméstico en Colombia alcanzó el 65 %, mientras que en Latinoamérica se acercó al 50 %.

Avianca-Taca se propuso ser la aerolínea líder en América Latina en 2015.

Para ello buscará nuevas rutas en Perú, a través de su empresa Taca Perú, donde ya inauguró cuatro rutas en lo que va de año, y donde quiere abrir tres rutas más antes de que finalice 2011.

Apostará por viajar a las islas Galápagos en Ecuador, "uno de los destinos privilegiados de la región", según el vicepresidente ejecutivo financiero de Avianca-Taca, Gerardo Grajales.

Del mismo modo, consolidará los centros de conexiones de Lima, Bogotá y El Salvador, y profundizará en la "intercambiabilidad" de aviones del grupo.

El grupo Avianca-Taca aglutina a Taca International Airlines, Líneas Aéreas Costarricenses (Lacsa), Taca Perú, Servicios Aéreos Nacionales (Sansa), Aerotaxis La Costeña, Aerolíneas Pacífico Atlántico (Aeroperlas), Isleña de Inversiones (Isleña), Avianca y Sam y Tampa.

A ello deben sumarse las opciones de compra que posee el grupo sobre Aerogal de Ecuador, y Avianca sobre OceanAir de Brasil.

 

Efe

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