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  • Leaf (Nissan): Tiene un costo de US$21.300 y el combustible tiene una eficiencia de 116 millas por galón (MPG). Debutó en 2010, como el primer carro cero emisión. En 2012 sus ventas subieron 5% al ubicarse en 9.512 unidades.
    Leaf (Nissan): Tiene un costo de US$21.300 y el combustible tiene una eficiencia de 116 millas por galón (MPG). Debutó en 2010, como el primer carro cero emisión. En 2012 sus ventas subieron 5% al ubicarse en 9.512 unidades.
  • Modelo S (Tesla): Es el modelo más caro de la lista con un valor de mercado de US$62.400 y una eficiencias de combustible de 89 MPG. En 2012 se vendieron 2.052 unidades.
    Modelo S (Tesla): Es el modelo más caro de la lista con un valor de mercado de US$62.400 y una eficiencias de combustible de 89 MPG. En 2012 se vendieron 2.052 unidades.
  • Focus Eléctrico (Ford): Tiene un costo de US$39.200 y una eficiencia de 105 MPG. Sus ventas en 2012 a penas llegaron a 675 unidades, sin embargo, es considerado una propuesta positiva para el mercado emergente de carros 100% eléctricos.
    Focus Eléctrico (Ford): Tiene un costo de US$39.200 y una eficiencia de 105 MPG. Sus ventas en 2012 a penas llegaron a 675 unidades, sin embargo, es considerado una propuesta positiva para el mercado emergente de carros 100% eléctricos.
  • Volt (Chevrolet): Este híbrido tiene un costo de US$31.645 y su eficiencia depende del combsutible: 98 MPG (electricidad) o 37 MPG (gasolina). El año pasado se vendieron 22.823 unidades. Fue presentado en 2008 y relanzado dos años más tarde.
    Volt (Chevrolet): Este híbrido tiene un costo de US$31.645 y su eficiencia depende del combsutible: 98 MPG (electricidad) o 37 MPG (gasolina). El año pasado se vendieron 22.823 unidades. Fue presentado en 2008 y relanzado dos años más tarde.
  • Prius Plug-in (Toyota): La propuesta japonesa cuesta US$32.000. Cuenta con una eficiencia de 95 MPG (electricidad) y 50 MPG (gasolina). Y vendió 12.514 unidades en 2012. Fue el primer vehículo híbrido producido en masa.
    Prius Plug-in (Toyota): La propuesta japonesa cuesta US$32.000. Cuenta con una eficiencia de 95 MPG (electricidad) y 50 MPG (gasolina). Y vendió 12.514 unidades en 2012. Fue el primer vehículo híbrido producido en masa.
    • Leaf (Nissan): Tiene un costo de US$21.300 y el combustible tiene una eficiencia de 116 millas por galón (MPG). Debutó en 2010, como el primer carro cero emisión. En 2012 sus ventas subieron 5% al ubicarse en 9.512 unidades.
    • Modelo S (Tesla): Es el modelo más caro de la lista con un valor de mercado de US$62.400 y una eficiencias de combustible de 89 MPG. En 2012 se vendieron 2.052 unidades.
    • Focus Eléctrico (Ford): Tiene un costo de US$39.200 y una eficiencia de 105 MPG. Sus ventas en 2012 a penas llegaron a 675 unidades, sin embargo, es considerado una propuesta positiva para el mercado emergente de carros 100% eléctricos.
    • Volt (Chevrolet): Este híbrido tiene un costo de US$31.645 y su eficiencia depende del combsutible: 98 MPG (electricidad) o 37 MPG (gasolina). El año pasado se vendieron 22.823 unidades. Fue presentado en 2008 y relanzado dos años más tarde.
    • Prius Plug-in (Toyota): La propuesta japonesa cuesta US$32.000. Cuenta con una eficiencia de 95 MPG (electricidad) y 50 MPG (gasolina). Y vendió 12.514 unidades en 2012. Fue el primer vehículo híbrido producido en masa.

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