| 8/6/2014 6:40:00 AM

No se girará un cheque a abogados corruptos: Chevron

Jim Craig, Vocero internacional de la empresa, habló en exclusiva para Dinero de la negativa de la compañía a pagar una indemnización por US$9.500 millones. Acusan a los abogados demandantes de violar el debido proceso.

La relación entre Texaco y el Estado ecuatoriano se remonta a 1972 cuando la compañía comenzó a desarrollar operaciones en el país. Así se desarrolló hasta 1990 momento en el cual Texaco se fusiona con Chevron.

Durante los 18 años de presencia de la empresa en Ecuador ofició como socia minoritaria de la estatal Petroecuador en la Amazonia ecuatoriana muy cerca de la frontera con Colombia.

Durante el vínculo de Texaco con el estado ecuatoriano las dos empresas, la norteamericana y Petroecuador, fueron encontradas responsables de un daño ambiental por el cual Jim Craig, Vocero internacional de la Chevron, asegura Texaco pagó US$40 millones.

“De ahí en adelante, y durante los últimos 25 años Petroecuador ha estado a cargo de las operaciones en la zona y nuestra posición es que Texaco hizo una reparación ambiental que le fue requerida por ley, en ella gastó US$40 millones y al final del proceso recibió un acta final que liberó la empresa de toda responsabilidad futura” puntualiza el vocero de Chevron.

No obstante el estado ecuatoriano acusa a Chevron de ser responsable de terminar la reparación ambiental que se le había ordenado a Texaco, pues a juicio de las cortes de ese país, hicieron falta por sanear 262 piscinas a lo cual Craig responde que “Texaco remedio 162 piscinas y 67 áreas de derrame que fueron identificadas en los años 90 como de su responsabilidad y lo que quedó fueron impactos ambientales responsabilidad del Estado ecuatoriano por ser el socio mayoritario, y eso quedó suscrito entre Texaco y el Estado y quien no ha respondido es Petroecuador que ha estado en la zona los últimos 25 años”.

En 1993 tras la fusión con Chevron la demandada fue la nueva compañía, que  la vez fue condenada en 2011 pero asegura la empresa que “a lo largo del proceso vimos actos de corrupción que expusimos en las cortas estadounidenses y los demandamos por fraude y extorsión y la corte norteamericana nos dio la razón en marzo de este año”.

Sin embargo pese al triunfo en las cortes estadounidenses la empresa aún no termina el proceso en Ecuador y el más reciente fallo le ordena cancelar una indemnización de nada más,  y nada menos, que US$9.500 millones por los derrames de petróleo. “El proceso continúa en la Corte Constitucional del Ecuador pero Chevron lo va a pelear en otras cortes del mundo porque no se tiene intención alguna de girar un cheque a abogados corruptos” señala Craig.

Para Chevron uno de los argumentos más fuertes para demostrar la responsabilidad de Petro ecuador y el Estado ecuatoriano es que desde que la compañía opera sola en la zona han continuado los derrames, y que tienen un récord desastroso entre, explica Craig que  1995 y 2011 registró 1.983 derrames de petróleo en la Amazonia ecuatoriana, lo cual eso equivale a uno cada tres días en los últimos 17 años.

Pero el pleito entre las partes no se limita  las cortes de Estados Unidos y Ecuador, se ha prolongado también a Argentina, Brasil y Canadá, buscando embargar los activos de la petrolera en esas regiones, no obstante Craig confía en que la corrupción evidenciada en las cortes ecuatorianas no permeará la de los países de la región. También comenta que ha existido intención de traer el proceso a Colombia, pero que aún no se ha hecho.

Por último señala que existe un arbitraje que Chevron tiene contra Ecuador, está ante la haya y está alegando que en el proceso llevado en Ecuador se incumplieron los contratos que el Estado firmó con Texaco y que hubo violaciones al debido proceso además de corrupción fraude e interferencia política de Rafael Correa en el proceso.

“Estamos pidiendo que el tribunal determine que el único responsable es Petroecuador y el Estado ecuatoriano además de una compensación por los gastos del proceso los cuáles aún no están cuantificados porque el taxímetro sigue marcando” concluye el vocero.

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