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63% de las motos importadas que se arman en Colombia vienen de China

Las motocicletas importadas armadas en Colombia (CBU) tienen como principal país de origen China con una participación del 63,21%, equivalente a 11.540 unidades, según el más reciente informe del sector de Fenalco y Andi con cifras a diciembre de 2017.

22 de enero de 2018

El reporte muestra que las motocicletas importadas ensambladas en Colombia participan con el 94% del total del mercado, mientras que las motocicletas importadas armadas representan solo el 6%, las cuales son en su mayoría de alta gama y de uso deportivo.

Fenalco y Andi precisan que las motocicletas importadas y armadas en Colombia (CBU) vienen principalmente de China, después de Brasil con 1.809 unidades importadas.

Después aparece India con el 9,13% de participación e Indonesia en cuarto lugar cuenta con el 7,84%, equivalente a 1.432 unidades. En el último puesto del ranking de los principales cinco países se encuentra Alemania con el 3,3%.

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En cuanto al origen del material CKD importado para las motocicletas ensambladas en Colombia, se observa que India es el principal origen con una participación del 50,2%.

Le siguen China con 99.800 unidades y 32,4% de participación, mientras que en tercer lugar se encuentra Taiwán con 6% de participación, equivalente a 19.165 unidades.

Más abajo aparece Tailandia en el cuarto lugar con una participación de 2,8% seguido por Indonesia con 2,6%.

El mismo informe señala que entre enero y diciembre de 2017 se matricularon 500.727 motocicletas nuevas. En el último mes del año se registraron 45.871 matrículas, que  frente a las 53.498 matrículas de noviembre de 2016, representa una disminución de 14,26%.

Del total de motocicletas matriculadas a diciembre de 2017, las tipo calle: Street/Sport participan con el 53,37% del total del mercado, las Scooter 10,16%, las tipo Moped 9,55%, las de uso deportivo Enduro 9,60%, alta gama 0,84% y las que están sin clasificar 16,48%.

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Bogotá es la ciudad del país con mayor participación en ventas de motocicletas. La capital incrementó el año pasado con respecto de 2016 su cuota al pasar de 13,5% 15,1%.

Medellín, por su parte, aparece una casilla por debajo en materia de participación con 11,7%, disminuyendo  su cuota en 0.7%

En tercer lugar, se encuentra Cali con el 10,2% de participación en el mercado, seguido por el sur del país con el 6,9% (conformado por los departamentos del Cauca y Nariño) y Montería con el 5,3%.

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Según el reporte, Bajaj es la marca líder en el mercado con una participación del 25.9%, en segundo lugar están las motocicletas Yamaha (18.9%) y Honda ocupa el tercer lugar (16.3%).

En cuarto lugar aparece AKT (13%); seguida de Suzuki (7,6%); Kymco (4.8%); Hero (3,8%); TVS (3,8%); Victory (2,1%); Kawasaki (0,8%); y el resto de las marcas representan el 2,5%.

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