Revista Dinero

Ford no está pegando en Europa, pero sí se recupera en Norteamérica.

| 1/29/2013 10:30:00 AM

Ford pierde fuerza en Europa

La empresa automotriz reportó una ganancia más alta de la esperada en el cuarto trimestre gracias a la fortaleza de sus operaciones en América del Norte, las cuales están compensando las pérdidas en Europa.

Ford prevé pérdidas por 2.000 millones de dólares en Europa en el 2013 por el deterioro de las ventas en la región. La firma perdió más de 1.750 millones de dólares el año pasado en esa zona, casi en línea con sus perspectivas de pérdidas de más de 1.500 millones de dólares.

En contraste, la segunda automotriz más importante de Estados Unidos espera ganar más dinero en América del Norte en el 2013. La región fue la más fuerte para Ford el año pasado y ayudó a la firma a superar las estimaciones de Wall Street para el trimestre.

"Probablemente veamos, en la zona euro, una recesión para el año completo", dijo a periodistas el presidente financiero de Ford, Bob Shanks, tras reportar los resultados trimestrales.

"Claramente aún tenemos algunos tiempos difíciles por delante (en Europa). Pero pensamos que probablemente toquemos fondo este año", agregó.

La firma espera subir su participación de mercado en Estados Unidos y China y también mejorar su desempeño en Asia y Sudamérica.

En el cuarto trimestre, Ford reportó una ganancia operativa antes de impuestos de US$1.700 millones, 0,31 dólares por acción, mejor que el promedio de estimaciones de analistas de US$0,25 por papel, según Thomson Reuters I/B/E/S. La cifra fue también superior a los US$1.100 millones o US$0,20 por acción que la empresa ganó el año anterior.

Los ingresos en el cuarto trimestre totalizaron US$36.500 millones, impulsados por las operaciones en América del Norte, su unidad de negocios más rentable.

Durante el que es por tradición el trimestre más débil del año, Ford reportó un margen de operaciones de 8,4% en Norteamérica.

En el último trimestre, Ford perdió US$732 millones en Europa, mucho más que los 190 millones reportados como pérdidas en esa región un año antes.

En cambio, el desempeño mejorado en Norteamérica reflejó los esfuerzos de Alan Mulally, contratado como presidente ejecutivo en el 2006, por enfocar una reestructuración de Ford.

REUTERS
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