| 2/19/2014 8:00:00 PM

Los aviadores

Para facilitar sus viajes alrededor del mundo, o como una buena opción para invertir, estos millonarios tienen su propia flota aérea.

Los buenos vientos que mueven a la aviación comercial siguen atrayendo a los hombres de negocios del mundo, que ven en este sector una buena oportunidad de inversión. Sin embargo, ya un grupo de magnates se les adelantó porque vieron este glamoroso negocio como una buena oportunidad de aumentar su comodidad y su fortuna.

Algunos crearon sus propias aerolíneas siguiendo el sueño de Ícaro, otros las han comprado por puro gusto, después de viajar en ellas, pero también hay quienes decidieron salvarlas después de una bancarrota. Estos son algunos de los más ricos con flota aérea propia.

Larry Ellison
Fortuna:
US$41.000 millones

El año pasado, el mayor accionista de Oracle sorprendió con la compra de su propia isla –Lanái– en el archipiélago de Hawái, reconocido por su actividad turística y por sus playas paradisiacas. Pero Ellison quería facilitar sus viajes así que decidió comprar Island Air Hawai, por la que pagó US$600 millones. La línea aérea tiene 245 empleados y atiende rutas entre las principales islas del archipiélago con aviones pequeños con capacidad para 40 pasajeros.

Tony Fernandes
Fortuna:
US$625 millones

El dueño de AirAsia es un malayo de 49 años que se graduó de contador en Epsom College en el Reino Unido y trabajó con Richard Branson en Virgin Comunicaciones y luego en Warner Music. En 2001 compró AirAsia –en bancarrota– al Estado malayo y se dedicó a sacarla adelante: hoy cotiza en bolsa, es la compañía de bajo costo más grande de Asia, con 120 destinos y 220 millones de pasajeros al año y, desde 2009, por cinco años consecutivos, ha sido calificada como la mejor de bajo costo del mundo.

Warren Buffett
Fortuna:
US$58.500 millones

A mediados de los 90, el ‘Oráculo de Omaha’ volaba con frecuencia en NetJets y le gustó tanto el servicio de alquiler de jets privados que en 1998 decidió comprarla a través de su firma de inversión Berkshire Hataway. La compañía cuenta actualmente con más de 100 aviones que alquila o vende – en participaciones–.

Richard Branson
Fortuna:
US$4.600 millones

En 1984 comenzó su carrera editando una revista –Student– y creando su propio sello discográfico, luego decidió incursionar en el glamoroso negocio de la aviación con Virgin, que desde el primer año ha sido rentable. Hoy es considerada una de las más lujosas del mundo por sus servicios a bordo y los complementarios, entre ellos el uso de limusinas para recoger a sus pasajeros.

Thomas Flohr
Fortuna:
N.D.

Este alemán nacionalizado suizo es dueño de VistaJet, la línea de más rápido crecimiento en el mundo. Graduado en economía en Múnich, se hizo millonario trabajando en financiación de activos . En 2004 compró tres aviones y hoy tiene 35 y un pedido por 56 más. Con 170 pilotos realiza al año más de 10.000 vuelos en servicios de lujo, alquilados a millonarios o gobiernos. Ahora tiene puestos sus ojos en los mercados de China e India.

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