| 7/11/2003 12:00:00 AM

Mal ejemplo

Es una mala señal para las administraciones que se han caracterizado por el buen manejo de sus recursos públicos, y para las ciudades que tienen limitaciones presupuestales, que la Nación vuelva a financiar el Metro de Medellín. Pero sería una señal todavía peor que, además, se le financie el 70% de su sistema de transporte masivo (TransMilenio), como parece ser la idea. Como la ley contempla un aporte de la Nación a estos proyectos hasta del 70%, debería pensarse en disminuir el porcentaje y destinar estos recursos a ciudades que los necesiten más.
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