| 12/12/2011 12:00:00 AM

Calarcá-Ibagué.

Calarcá-Ibagué.
 El último contrato asignado a esta vía fue por $6.000 millones. El trayecto hace parte del principal corredor vial del país: Bogotá-Buenaventura y presenta graves fallas geológicas que generan numerosos derrumbes y cierres viales. Desde hace cerca de 34 años se le vienen haciendo reparaciones parciales sin que se haya resuelto el problema. En el Alto de la Línea la situación se ha agravado debido al alto número de derrumbes. Se está haciendo un túnel de 8,8 kilómetros, pero es unidireccional, faltó previsión para hacerlo en dos sentidos.
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