| 3/4/2011 12:00:00 AM

carga mediana?La póliza de chatarrización exigida por el Ministerio de Transporte a los vehículos de carga con pesos superiores impulsó sin querer la venta de este tipo de camiones.

carga mediana?La póliza de chatarrización exigida por el Ministerio de Transporte a los vehículos de carga con pesos superiores impulsó sin querer la venta de este tipo de camiones.
Chevrolet

La familia F de Chevrolet, con tecnología Isuzu, es la carta de la marca en el segmento mediano de camiones. En ella se destacan los FSR & FRR, que son camiones con capacidades de carga entre 6,8 y 7,1 toneladas, exentos de póliza de chatarrización, y los FTR & FVR y la volqueta FVR, con capacidades de carga desde 9,7 hasta 11,2 toneladas.

Fiat

"El Fiorino, de carga liviana, tiene gran aceptación en las Pymes y viene creciendo, pues sus costos de mantenimiento están por debajo del promedio del segmento", explica un vocero de la marca.

JAC

Ofrece productos 'tropicalizados', de primer nivel técnico, con las más variadas motorizaciones, precios y capacidades. Dichos productos son fabricados con componentes de primera línea; motores Cummins, cajas Fuller o ZF, sistemas de inyección Bosch, entre otros.



Mercedes-Benz

Esta marca hace presencia en nuevos segmentos de mercado de capacidades de carga mediana y cuenta con productos de reconocida calidad a nivel internacional, como son Actros y Atego.



Mitsubishi

Su principal carta en el segmento es el Canter FE84/85, que resulta muy atractivo para los clientes por su tamaño y capacidad de carga (entre 4-5 toneladas); además, permite la colocación de cualquier tipo de carrocería y es un vehículo comercial económico.
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