| 10/4/2003 12:00:00 AM

Rutas asignadas

Estaba en Dinero.

El pasado 28 de agosto, las autoridades de transporte se reunieron con los presidentes de las aerolíneas para mostrarles un proyecto de regulación que se debe presentar oficialmente en la misma audiencia pública durante la cual se asignarán las rutas que dejó Aces. "La idea es reducir la actual oferta de sillas, con medidas como no permitir el aumento de flotas o de frecuencias en las rutas con mayor sobreoferta", explica Juan Carlos Vélez, director de la Aerocivil". (Dinero No. 189, 5 de septiembre de 2003).



En qué va.

La Aerocivil estudió varias alternativas para regular la oferta de sillas en Colombia. El pasado jueves 25 de septiembre, optó por establecer tres categorías de acuerdo con el número de pasajeros movilizados en 2002. En consecuencia, las rutas (45) que transportaron hasta 100.000 personas solo podrán tener en adelante dos operadores; las de 100.000 a 400.000 (15), hasta tres, y las que superaron los 400.000 (4), hasta cuatro. También fueron adjudicadas las rutas de Aces y otras solicitadas -en audiencia pública- una semana atrás por siete compañías aéreas.
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