| 6/30/2011 7:40:00 AM

Adiciones a contratos viales superan límite legal

La Contraloría está investigando adiciones por $13 billones en varios contratos de concesiones viales en todo el país, que valen más que los propios contratos que se habían calculado en $11 billones.

Según la información revelada por el contralor para la Infraestructura, Nelson Izaciga, hay obras en las que los recursos solicitados bajo la modalidad de adiciones superan por más del 100% al valor inicial del contrato, el problema abarca a más de 18 concesiones viales.

En el segundo semestre se estará revaluando los manejos financieros por los consorcios que lo tienen a cargo y que en su mayoría fueron adjudicadas en la pasada administración.

Las obras más graves son: (cifras a mayo de 2011)

-Siberia – La Punta – El Vino
Valor inicial del contrato: $112.761.270.913
Adiciones: $1.064.199.735.686

-Santa Marta – Paraguachón
Valor inicial del contrato: $125.123.573.066
Adiciones: $1.085.210.511.497

-Bogotá – Villavicencio
Valor inicial del contrato: $348.470.816.019
Adiciones: $2.511.767.656.725


- Cartagena – Barranquilla
Valor inicial del contrato: $47.433.697.869
Adiciones: $382.251.962.567

- Facatativa – Los Alpes
Valor inicial del contrato: $183.627.580.884
Adiciones: $211.831.087.783

- Zipaquirá – Palenque
Valor inicial del contrato: $47.334.928.197
Adiciones: $233.439.132.873

- Pereira – La Victoria
Valor inicial del contrato: $94.636.002.859
Adiciones: $570.153.862.259

-Córdoba –Sucre
Valor inicial del contrato: $275.637.616.817
Adiciones: $828.161.234.434

- Ruta Caribe
Valor inicial del contrato: $314.175.679.930
Adiciones: $737.172.570.484

La Contraloría General de la República advirtió que de acuerdo con la ley los contratos se puede adicionarse hasta en un 60% en tiempo, “Nos llama la atención encontrar concesiones iniciales de $100.000 millones con una adición hasta por un $1 billón y que esto no vaya a repercutir más allá del 60% del tiempo pactado, es decir por encima de lo que ley permitía, la Contraloría hará una revisión de estos caso para analizar si se incumple con lo que la ley establece”, anunció el contralor de Infraestructura, Nelson Izaciga.

En este momento la entidad de control tiene en marcha un proceso por el mal manejo de anticipo de los Nule y adelanta un proceso de investigación por responsabilidad civil por cerca de $198.000 millones por las adiciones del contrato.

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