| 11/5/1999 12:00:00 AM

Transporte binacional, un problema urgente

Transporte binacional, un problema urgente
Un problema adicional podría explicar, aunque en una mínima parte, la caída del comercio este año. Se trata del transporte. Es un problema recurrente cada vez que hay problemas económicos en Venezuela y que se ha agravado con la integración comercial. La frontera antes vivía del comercio fronterizo y los transportadores de la región derivaban su sustento de cargar mercancías en esa zona. Con el proceso de integración, el transporte poco a poco fue quedando en manos de los grandes jugadores: empresas transportadoras binacionales con gran poder de negociación y economías de escala. El proceso afectó a los operadores de menor escala. Hoy la situación ha empeorado por la desaceleración económica de los dos países.



La solución inicial que planteó el Gobierno venezolano fue cerrarles la entrada a las empresas transportadoras colombianas para que la mercancía fuera movilizada desde la frontera hasta el centro de Venezuela, por empresas de ese país. Se esperaba que mejoraran las condiciones económicas para los transportadores de la frontera. Pero la medida, en lugar de solucionarlo, aumentó el problema regional de Táchira y Zulia pues la disminución del tráfico multinacional perjudicó los negocios que dependen de estos transportadores, como los hoteles y los restaurantes. El precio del transporte aumentó, lo cual afectó negativamente el precio de los productos importados. Además, mucho del transporte se está haciendo por vía marítima.



Para salir del lío, se ha previsto que los sectores privados de ambos países se reúnan y propongan una salida para que Venezuela solucione el problema de los transportadores. Ambas partes entienden que el transporte internacional es la columna del comercio y que otra cosa es el problema de los pequeños transportadores en la frontera. Estos pequeños transportadores tienen altos niveles de deuda, un parque automotor muy viejo y poca carga. Pero la solución no es obligar a los transportadores grandes a bajar la carga en la frontera. Lo importante y necesario es dar soluciones focales al problema local.



Exportaciones Colombia-Venezuela

(Miles de US$ FOB)

 

Enero-Julio

Var.%

1998

1999

99/98

Total

671,448

484,851

-27.8

Tradicionales

3,261

3,331

2.1

No tradicionales

668,187

481,521

-27.9

Agropecuarios

58,607

38,840

-33.7

Mineros

2,337

1,737

-25.7

Agroindustriales

113,445

77,227

-31.9

Industria liviana

230,692

186,351

-19.2

Industria básica

117,833

109,661

-6.9

Maquinaria y equipo

74,786

53,220

-28.8

Industria automotriz

70,385

14,480

-79.4

Otros productos

101

5

-94.8

Fuente: Analdex

Importaciones Venezuela-Colombia

(Miles de US$ CIF)

 

Enero-Julio

Var.%

1998 1999 99/98

Totales

913,517

460,955

-49.5

Primarios

158,671

93,344

-41.2

Principales

96,171

75,784

-21.2

Agropecuarios

50,250

13,531

-73.1

Mineros

12,250

4,029

-67.1

Industriales

754,016

366,912

-51.3

Agroindustriales

67,165

63,736

-5.1

Industria liviana

155,223

114,532

-26.2

Industria básica

292,490

139,271

-52.4

Maquinaria y equipo

90,848

15,780

-82.6

Industria automotriz

148,290

33,593

-77.3

Demás productos

830

699

-15.7

Fuente: Analdex

Mayores inversionistas

colombianos en Venezuela ( 1993 - 1999*)

Inversionista

US$ Miles

1

Cementos del Caribe

49,643

2

Industrias Volmo (Industrias Power Electric)

20,401

3

Seguros Comercial Bolívar

7,131

4

Inverzulia

5,965

5

Colombia Universal de Papeles

4,476

6

Laboratorios Artibel

2,988

7

Pizano

2,260

8

Bon Bril

2,250

9

Petroquímica Colombiana

2,000

10

Corrugados América

1,705

11

Cajas Corrugadas

1,590

12

Carboquímicos

1,429

13

Unión de Industrias Químicas

1,388

14

Kimberly Clark International

1,248

15

Compañía Pintuco

1,148

Total

118,825

* Los datos de 1999 van hasta septiembre

Fuente: Conapre

La economía venezolana

1999

2000

2001

2002

2003

PIB (Var. % real)

-8.5

2.6

3.8

4.6

5.4

Petrolero

-8.3

2.8

4.2

4.8

5.4

No petrolero

-8.0

2.3

3.4

4.3

5.1

Producción de petróleo (Mill. b/d)

3.0

3.1

3.3

3.5

3.8

Precio de petróleo (US$/b)

15.0

14.0

14.7

14.7

15.2

Inflación al consumidor (Var. %- fin año)

22.0

35.0

22.0

14.0

11.0

Tasa de cambio (Bs/US$ - Fin año)

660

1,100

1,429

1,962

2,145

Devaluación (%)

16.8

66.7

29.9

37.3

9.4

Balanza comercial (% del PIB)

7.3

6.8

8.1

8.6

8.9

Cuenta corriente (% del PIB)

1.5

0.7

1.6

1.8

2.3

Reservas internacionales (US$ mill.)

14,670

14,708

16,905

17,749

19,427

Tasa de desempleo (%)

20.0

17.0

16.0

14.0

13.0

Fuente: Veneconomía

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