| 2/6/2004 12:00:00 AM

Entre piratas

Entre piratas
$4.000 millones al dia mueve el transporte publico en Bogota.



El transporte público en Bogotá es un ejemplo de cómo la poca claridad en las normas y la falta de controles han propiciado la informalidad. Sin contar taxis, este sector moviliza más de 5 millones de personas al día, es decir, unos $4.000 millones diarios. Sin embargo, la organización tradicional del transporte y las deficiencias en los controles de las autoridades dificultan hacerles el seguimiento a estos recursos y así garantizar que entren a la economía formal.

En el esquema tradicional, las empresas son dueñas de las licencias de operación de las rutas y sus ingresos dependen de la cuota que les paguen sus afiliados. Por esto entre más afiliados tengan, más ganan. Aunque son responsables de los conductores y de la flota, la mayoría tiene controles débiles en estos aspectos. Por su parte, el dueño del bus deriva sus ingresos del número de pasajeros. Este esquema ha favorecido los buses piratas. Se calcula que en Bogotá uno de cada tres buses es pirata. TransMilenio midió los beneficios de un esquema que controle los ingresos. El sistema moviliza 800.000 pasajeros diarios, y consigna en el sistema financiero $935 millones también diarios. El conductor pasó de trabajar entre 14 y 16 horas diarias y ganar unos $500.000-800.000 mensuales, a trabajar máximo 8 horas por unos $800.000, más prestaciones.
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