| 12/14/1998 12:00:00 AM

Las vías de la competitividad

El Ministerio de Transporte va a ser tan importante como el de Comercio para la ampliación de las exportaciones. Estos son los principales proyectos.

De Bogotá al Pacífico Cuando esté terminado este proyecto, el costo por tonelada transportada se reducirá 9%, la distancia será inferior en 9 kilómetros y el tiempo de viaje será menor en 15%. La extensión de este corredor vial es de 503 Km, con una inversión total estimada en US$940 millones. Se va a contratar una sola banca de inversión para todo el corredor, pero los contratos de construcción se dividirán en tramos de aproximadamente US$150 millones, para facilitar la participación de las firmas nacionales.



Estos son los tramos:



* Bogotá-Ibagué Espinal-Girardot-Bogotá

Longitud: 185 Km

Inversión: US$300 millones.



Este es el primer proyecto que se va a hacer.



* Túnel de la Línea, Armenia ­ Ibagué

Longitud total 8,5 Km

Inversión total US$384 millones.



* Ampliación vía Buga ­ Buenaventura

Rehabilitación del tramo Media Canoa - Loboguerrero y segunda calzada desde Loboguerrero hasta el Pailón.

Incluye la construcción de 2 túneles de 1.400 metros cada uno y de un viaducto de 1.355 metros de calzada sencilla y otro de 640 de calzada doble.

Inversión: US$190 millones



* Tramo Loboguerrero - Buenaventura

Longitud: 65,5 Km

Inversión: US$220 millones

Estudios III Fase terminan en abril de 1999.



Objetivo, Venezuela



El mercado de nuestras exportaciones no tradicionales es y seguirá siendo Venezuela. Ese país concentrará sus energías en las inversiones en petróleo, para aumentar la producción de los 3 millones de barriles diarios que produce actualmente a 5 millones en 5 años. La demanda industrial será cubierta fundamentalmente con importaciones. Colombia tiene que estar preparada para competir en esa plaza.



* Troncal del Llano,

Bogotá ­ Saravena ­ El Nula



Esta vía de 711,3 Km es el proyecto bandera del Ministro de Transporte. Una vez terminada, el trayecto entre Bogotá y Caracas se reducirá de 32 a 16 horas.



* Malla vial del Caribe

Longitud: 597 Km

Inversión: US$119 millones



* Doble calzada Briceño ­ Sogamoso

Longitud: 413,15 Km



* Barbosa ­ Bucaramanga ­ Lebrija

Longitud: 255,3 Km

Inversión: US$90 millones
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