Engranado en lo local

| 6/22/2001 12:00:00 AM

Engranado en lo local

Las exportaciones han sido el 'motor' de crecimiento de la industria. El mercado nacional no arranca.

"En los últimos 7 años hemos logrado calidad internacional, en un mercado que no estuvo expuesto a una competencia como la actual".



Las movidas



Durante los últimos 3 años, las ventas de vehículos en Colombia han estado 'parqueadas' en 60.000 unidades anuales. ¿Cómo explicar, entonces, el 50% de crecimiento de la producción bruta en el año 2000? Por dos razones: la primera, el 99 fue un año pésimo para la industria con una caída del 80%. Y la segunda, que las exportaciones picaron en punta y crecieron 176,8%, al alcanzar los US$285,1 millones, nivel incluso superior al 98 cuando las ventas al exterior fueron de US$183,6 millones. En unidades se exportaron casi 10.000 vehículos y este año la cifra podría estar cercana a los 15.000. Y aunque el éxito en países como Venezuela, hacia donde van el 56% de las exportaciones y Ecuador con el 8%, es muy importante para el sector, los nuevos mercados son inciertos. A finales del año pasado, por ejemplo, Sofasa intentó llegar a uno de los países más competidos en el sector: Chile. Sin embargo, no pudo cristalizar el negocio porque no llegó a acuerdos con los proveedores de la cadena y la venta del Twingo en el país austral se tuvo que postergar. Esto es una antesala a un tema de mediano plazo, cuando México, un mercado que solo el año pasado vendió 1'889.000 vehículos, quede abierto para el comercio con Colombia. Por esta razón, hay que mirar nuevas posibilidades de entrada, como los acuerdos que vienen con Guatemala, Honduras y El Salvador, y dinamizar el mercado local.



A favor



Gracias al ingreso y dinamismo en los mercados externos, las ensambladoras nacionales ganaron en productividad y aprovecharon las oportunidades que se brindaron en países vecinos. Hay nichos de mercado que están siendo tomados, como el de vehículos utilitarios, donde han aparecido nuevas ensambladoras como WorldStar.



En contra



El sector y el gobierno llevan cerca de 2 años tratando de implementar un programa similar al de Venezuela con el vehículo familiar. En el país vecino quedó demostrado que podría ser un gran dinamizador del sector.





















































































Resultados
IndicadorValorVar. %
Ventas2,371,46441
Activos1,705,9268
Patrimonio814,3178
Utilidad operacional106,153331
Utilidad neta47,999125
Obligaciones financieras403,606-10
Concentración %84 


 











































































Viabilidad
Indicador20001999
Ebitda147,758-2,483
Ebitda/Gastos financieros (veces)0.80
Gastos financieros/Ventas (%)712
Ventas/Obligaciones financieras (veces)5.63.4
Utilidad/Patrimonio (%)6-26
Utilidad/Activo (%)3-12


 



















































































Indicadores
Indicador20001999
Margen bruto (%)1614
Margen operacional (%)4-3
Margen neto (%)2-12
Rotación cuentas por cobrar (días)3239
Rotación cuentas por pagar (días)4446
Pasivo/Activo (%)5252
Obligaciones financieras/Pasivo (%)4555
Publicidad

¿Tienes algo que decir? Comenta

Para comentar este artículo usted debe ser un usuario registrado.